民航磁浮地铁公交 沪宁高铁虹桥站转乘

上海虹桥站是此次沪宁高铁开通后，无锡市民赴沪旅途中的一个最主要站点。数据显示，无锡高铁站办客的70余对列车中，有40对安排在虹桥站到发，仅有19对往返原上海站。为此，近来不少市民开始关心虹桥站交通配套是否便利的问题。昨日，记者专门采访了市铁路部门。

原上海站是一个大型的交通枢纽，到达上海站后，换乘地铁、公交、长途车和出租车都非常便捷。但据相关人士介绍，近年来随着客流的日益密集，上海站已趋于饱和，逐渐不能满足乘客快速中转的要求。

此次上海虹桥站是沪上全新投运的虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，地理条件非常优越，紧邻徐家汇商业中心和西郊临空商务区。“大而方便是其最大的特点。”据了解，在交通枢纽内部，可实现民航、高铁、磁浮、地铁、公交、长途客运和出租车等多种交通方式的“零距离换乘”。

据介绍，高铁虹桥站共分三层，地下一层为旅客到达换乘区域，F1层为站台区域，F2层为旅客出发区域。光是F1层的站台，其规模就超过上海站和铁路上海南站拥有站台数的总和，而且每个站台的宽度都超过15米，并采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车的空间。到站后，旅客该如何进行中转换乘呢？昨日，相关人士也专门进行了一番“指引”，由于F1层站台下方就是换乘区域，乘客下了火车，只要再下个楼梯就能直接出站，并方便地换乘其他交通工具。往前走不远，就能看到地铁换乘大厅、出租车上客点和公交站点。以火车换乘地铁为例，旅客下车后，从站台走到地铁闸机前只需要5―10分钟。