长沙道路通行力提高10～20% 减少堵车

城市的大发展呼唤交通大提速。长沙大力开展创建全国畅通工程活动，公安交警、规划、城建、城管等职能部门协调配合、全力参与、攻坚克难，建立了长效机制，中心城区的道路交通秩序明显改观，通行能力平均提高10%~20%。

齐抓共管：健全日常管理保持长效

近几年来,长沙大手笔投入，形成了“政府领导、公安（交警）牵头，各司其职、齐抓共管”的工作合力。相继打通了城区堵头卡口和区域微循环，建设智能化交通控制系统。按照畅通工程要求，建立健全日常管理齐抓共管的长效机制，“市级领导亲自抓、区级领导同步抓、街道社区干部共同抓”，从市到区，从街道到社区，形成了上下联动、整体推进的工作格局，对影响交通畅通的设施和违法行为开展综合治理。

市公安局与城管、交通、公用事业局和驻长部队、武警等部门联合开展各类整治行动200余次；市交通局重拳打击“黑车”非法营运和物流市场；市城管局集中整治人行道占道停车、马路摊担、店外经营等；市公用事业管理局对公交车、出租车开展专项治理，使公共交通成为城市文明的一扇窗口；市规划局下大力治理配建停车场占用行为，有效缓解了城市停车难的问题……

主力先行：营造车畅人欢出行环境

作为“畅通工程”的主力军，市公安局推出了系列治堵保畅的“良方”，同时还提出“交通大整治，公安先带头”和“交警搞整治，全警来支持”的理念，不断完善勤务模式。

“根据车流量和拥堵频率实施‘三类四级’勤务管理模式，使路面管控能力不断增强，对各种交通违法保持严管高压态势铁腕治乱，形成了‘时时有整治、天天见效果、违法不过岗’的整治格局。”市公安局副局长何正良介绍，长沙推行出租车社会联动防控体系，全市2400余名的士司机自愿加入了这支队伍，成为观察和举报交通违法的流动哨兵。近三年来,长沙交警部门纠处交通违法近400万起，全市交通事故四项指数逐年下降，事故死亡率下降至 2.66人/万车。

长沙把交通文明建设纳入城市精神文明建设框架，整体推进“畅通工程”。成立由405名民警组成的“交通安全小教员”专职队伍，组建1200人的文明交通劝导员队伍，大力宣传畅通工程建设和交通安全知识。近几年，长沙成功承办了2006年中博会、2008年奥运火炬接力、2009年两岸经贸文化合作论坛、2010年中国·长沙环湘江自行车邀请赛等大型活动，都确保了活动安全和全城交通秩序有序。

在道路畅通的背后，是广大公安民警的无私奉献。唐卫中，市公安局交警支队芙蓉区八中队中队长,这两年里，他全身心投入工作，没时间照顾家庭，怀孕4个月的妻子不幸流产；获悉母亲生命垂危，本想完成任务后立即回家，谁料当天晚上就接到母亲去世的噩耗；执行任务时接到“父亲病危”的电话，他未能见到父亲最后一面……“对社会尽责，就是对父母尽孝。”唐卫中心里一直这样想着。

绿色交通：最大限度方便群众出行

与铁腕治乱相对应的是无微不至的人性化管理举措。

近年来，长沙在城市交通规划和管理中始终坚持以人为本，通过科学设置公交专用道、人行过街设施、盲人专用过街信号灯等措施，优化公共交通布局，完善公共交通设施，最大限度方便群众出行，构建绿色交通体系。加强科学管理，推行简易事故“快处快赔”，为畅通工程提供有力保障；高水准构建四级车管体系，“一窗式”服务打造了人车和谐的“大车管”服务格局。

目前，长沙市实施“公交优先”战略。市公用事业管理局局长黄吉邦介绍，截至2009年，全市公共交通车辆增至3564标台，开辟公交专用道11条，城区公共交通运行速度提高18%。

“畅通工程”让市民真切地感受到创建带来的实惠与便利，群众满意度不断提升。