欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 交通运输 > 上班耗时排名公布 广州排名第二受质疑

上班耗时排名公布 广州排名第二受质疑

大家车网 2010-06-07 07:26 来源:易车网 作者:张亮

 

中科院报告称平均为48分钟,广州市交委称不知该数据从何来,但将更有效开展治堵

■新快报记者 张亮

日前,中科院公布的《2010中国新型城市化报告》(下称《报告》)对50座城市上班花费时间进行了排名,广州以上班耗时48分钟排全国第二,低于北京(52分钟),高于上海(47分钟)、深圳(46分钟)。广州市交委有关负责人昨日回应称,不知道该数据从何而来,但将通过多方了解报告内容,更有效开展治堵工作。

上班耗时排名公布 广州排名第二受质疑(0) 大家车网

■塞车是上班时间耗时久的重要原因。图为黄埔大道堵车时场景。陈昆仑/摄(资料图片)

《报告》披露

穗上班耗时仅次于北京

《报告》是由国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元牵头,组织多名专家学者,历时一年完成的研究成果。该《报告》显示,在我国,上班平均花费时间位居前五位的城市是:北京、广州、上海、深圳、天津,都在40分钟以上,30分钟以上的城市有17个。

据称,上班平均花费时间是综合5个方面的因素计算出来的:产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市交通立体率和公共交通出行率。为准确反映各城市不同人群上班的花费时间,上班族的交通方式分为步行、自行车、公交车和小汽车等几种。

“这个上班花费时间表说明很多问题。”牛文元认为,上班路上花费的时间说明,城市化的发展带来更大的交通流量需求;交通发展跟不上城市化;时间表还体现了现行的城市交通状况、城市的宜居程度以及统筹城乡过程中,如何克服城市率的问题。

交委回应

从未参与《报告》调查

广州上班耗时为何超过城区面积是广州数倍的上海市?记者昨日就此采访了广州市交委相关负责人,该负责人介绍,广州市交通部门从未参与过该《报告》的调查过程,也没有相关的研究显示“广州上班平均耗时48分钟”。由于不知道该数据从何而来,所以无法作评论。

市交委表示,目前还未见到这份《报告》的全文,下一步将通过多方了解《报告》中对城市交通的评价、管理等内容,借鉴先进经验,更有效地开展目前正在进行的缓解城市交通拥堵工作。

网友调查

四成人每天上班耗时两小时

该《报告》出炉后,引发网友和市民热议,更有广州网站调查广州上班族每天上班耗时。截至昨天下午6时,该网站共有293名广州上班族参与投票,其中选“两个小时”的有116票,占四成,“一个小时”的有111票,“30分钟”的有38票,“15分钟”和“其他”有28票。

昨日,记者就此采访了30多位市民,受访者中约有七成乘客表示,自己以及家人的上班单程时间都在20分钟至40分钟左右。采访中,有几位曾去过上海的市民认为,上海比广州更大、上班路途更远、租房更难、交通更堵,广州上班耗时超过上海感觉不太靠谱,不过,广州的交通拥堵是众人皆知的,希望能不断得到缓解。

交通专家

正视拥堵比看排名重要

昨日,记者就此事采访了交通业内人士和大学知名教授,却没有想到,他们和交通部门一样,都搞不清楚这“上班平均花费时间48分钟”是怎么来的。华南理工大学交通学院副院长徐建闽表示,上班花费时间的较精确统计,需要OD交通量调查(即交通起止点调查)。而就《报告》来看,应该是用抽样调查,但广州市政府部门目前尚未发布过平均耗时48分钟这一数据,不知从何而来。

而交通部门一位专家对此则表示,此结果既是抽样调查,又是综合5个方面的因素计算出来的,本来就有误差,而且排名前四位的广州、上海、深圳,相差均只有1分钟,其实难分伯仲,排名有“水分”,“不过,正视目前广州拥堵情况,比计较排名更重要!”

责任编辑: 陶瓷之

分享到: