古城区电子站牌试运行 四大功能方便乘客

早在一个多月前，很多市民就注意到，苏州古城区的公交站台增加了不少时尚的电子站牌。今天（5月31日），记者从苏州市交通运输局了解到，今年苏州市中心城区各主要道路将陆续安装150块公交电子站牌，新安装的公交电子站牌具有显示站距、语音导盲、视频监控以及信息发布等四大功能。目前，首批30块公交电子站牌已安装到位，这些设备正处于系统调试过程中，预计六月底试运行。

站距显示是其第一大功能，主要是通过计算车辆与前方站台之间的关系，在线路牌右侧的LED显示屏上显示车辆的站距。比如市民在南门公交站台等候1路车，当1路线路牌右侧的LED显示数字“3”时，表示该车辆离本站还有3站距离；当LED显示“00”时，表示车辆已驶离上一个站台，即将到达本站；当LED间歇性（约30秒）无显示时，表示车辆已经进站或刚刚离站；当LED长期无显示，表示该线路已结束营运。

第二大功能是语音导盲功能。盲人持收音机，调至频率107．7mHz，这样盲人就可以在电子站牌5米范围内，通过导盲接收机或者收音机，了解到该站有哪些线路，分别是到哪些地方，现在到达的是哪条线路。但该项功能目前受到调试技术的限制，30个站台中只有团结桥北东侧站台具有语音导盲功能。

第三，在电子站牌的LED显示屏上，会及时发布最新道路、公交信息及相关公众信息，还可以插播新闻、广告等。

第四，电子站牌还装有监控探头，可以对站台的环境、候车人群以及车辆营运情况进行实时监控。

据介绍，电子站牌主要采用全球卫星定位技术，其预报的准确性受条件限制，如遇到阴雨天气、高架桥下、隧道中等情况会影响定位设备获取卫星信号形成位置偏差。调试完毕后，如一切正常的情况下，准确率将高达95%。

电子站牌的使用受到很多市民的欢迎。在南门公交站台等车的孙阿姨说，有一次，她等公交车，等了半个小时都没有等到，想离开换其他交通方式，又不甘心，心想可能车子马上会到站，只好再继续等，但又等了很长时间，事情都被耽误了。现在有了站距显示就方便多了，乘客可以根据站距判断公交车实时位置，以此选择自己的出行方式。