抓住路政部门漏洞 超限车“组团”出发

“这些超载车出行时往往是百余辆结成一个车队，基本上都是载重量在40吨以上的大型运煤车。祈科长说，一旦治理这些超限车必然要造成大规模的交通拥堵，这些超限车之所以“组团”行动，正是抓住路政部门这个“把柄”，但如果治超人员有意上前拦截，他们还会集体冲卡。

“这些超载车出行时往往是百余辆结成一个车队，基本上都是载重量在40吨以上的大型运煤车。煤车过时，车声隆隆，黑烟滚滚，气势上绝对‘威风’。”路政管理科祈科长说，以前这些车80%都是走杭甬高速的，自从政府取消还贷二级公路收费站后，大部分超限车便改走普通公路，计重收费实行后，超限车全部都走普通公路了。

祈科长说，一旦治理这些超限车必然要造成大规模的交通拥堵，这些超限车之所以“组团”行动，正是抓住路政部门这个“把柄”，但如果治超人员有意上前拦截，他们还会集体冲卡。

“前段时间，治超队员在余姚路段治超过程中就遇到了货车集体冲卡的情况，连治超车都被撞坏。”祈科长说，这种现象经常出现。