长虹路集庆门大街北进口重新分配导向车道

在长虹路与集庆门大街的交叉路口，为适应南北方向交通出现的新变化，交管部门已对导向车道作出重新分配。

这个路口以前南北向的导向车道设置，由北向南设为3股，即直左、直行、右转各一股；由南向北的导向车道设为2股，即直左、直右各一股。一股车道设为直行与左转或右转共用，通常是因为转弯车流量不大的缘故。而北进口的导向车道比南进口多设一股，是由于由北向南的车流量要比由南向北的车流量大。

可现在，南北向的车流量发生了变化：因东面平行的凤台南路施工，不少车辆便改从长虹路绕行；而连接莫愁湖东路的建邺路桥本月1日通车后，长虹路又新增了一股自北向南的车流。同时，对路口实地观察发现，车流量由北向东的方向明显大于由北向西的方向。

针对车流方向的新变化，交管部门对导向车道已重新分配。北进口改为左转、直行、直右各一股，最大不同是左侧车道成了单独的左转车道。同时，根据南进口的实际情况，两股导向车道也由以前的直左、直右改成了左转、直右。另外，为提高北进口左转道的通行能力，还新设了左转等待区。