大家车网 2010-05-19 08:58 来源:易车网 作者:余勤
驾驶“沪G·S7180”的司机朱秋说,因为工作关系,他经常到杭州办事。没作任何检测,入城给一张证就算“环保”了,有时一天进出杭州两次,收费站工作人员也不问情况,重复给。
在一些论坛上,本报的报道引起网友热议,不少网友认为,环保标志浪费纳税人的钱,而有关部门吃力不讨好,不如不发。
网友“熠熠”说:“这个临时环保标志初衷是好的,但是很多细节没有考虑全面。比如,高污染车的检测标准是什么?派谁去检测,如何检测?如何做到既不堵塞交通,又能快速拦截高污染车辆?……这些问题应做好预案,否则初衷是为环保,结果反而不环保。”
杭州市机动车排气污染管理处一位负责人表示,本报报道中提到的情况确实存在,他们非常重视,并立即进行了研究。
他说,当时制定这一政策,是为了防止部分在杭被限行的高污染车辆,到外地上牌后又回到杭州长期行驶。同时,也为了限制外地号牌高污染车辆在杭主城区通行。但运行中没有收到预期效果。
这位负责人表示,将起草相关文件,向上级部门建议,最迟在今年底停止在杭州入城口收费站发放临时环保标志。
责任编辑: 强子
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