郑州提前进入四环时代 曝外环6大车祸陷阱

中州大道与南三环立交 立交先天缺陷致一层车辆乱掉头

南四环与京广路、大学路口 红绿灯基本无用 没有隔离带车辆乱掉头

在立交桥下左转道的右侧，基本看不到交通指示灯

郑州四环即将贯通的消息，昨天经本报报道后，成为郑州市民关注的焦点。

然而，在翘首企盼之余，不少市民仍有担忧。因为道路口设计缺陷和红绿灯缺失，郑州外环路（包括三环和四环）上，还存在许多车祸陷阱。昨天，商报记者实地探查了部分“车祸陷阱”，并对问题进行了梳理。希望有关部门对此多加关注，并及早消除种种危局。也提醒司机，路过这些路段，可千万要小心。

问题：中州大道——南三环立交是郑州的东南大门，每天大量机动车由此出入市区。但因立交桥设计的先天缺陷，缺少两个匝道，导致沿中州大道向南行驶的车辆无法左转上南三环。同时，沿南三环向西行驶的车辆无法左转上中州大道。为了不绕远路，不少机动车司机都干脆从立交桥下绿化带东西两端的便道掉头，这样一来，就经常会和东西向直行车辆发生冲突，险象环生。

据媒体报道，这里经常发生车祸，最多的时候，一天发生3起车祸。

司机建议：1.对立交桥局部设计进行修补，增加北向东、东向南两条匝道。

                    2.在供车辆掉头的豁口处增加红绿灯，避免转弯车辆和直行车辆冲突。

                    3.或者可以封闭掉头豁口，拉长掉头线路，避免多个路口并行，减少车辆线路冲突。

问题：由于京广路、大学路和南四环及S103公路共4条路在此交会，这里交通十分繁忙。交警部门在交叉口的广告塔下设置了红绿灯。

但京广路和大学路夹角处没有隔离带，这样一来，从南向北通行的车辆走到交叉口处后，经常突然变向，左转向西上南四环，而此时，由北向南方向为绿灯，直行车辆就会和转弯车辆发生冲突。

记者粗略统计，2分钟内，有5辆大货车这样违规转弯。

此外，因这里没有监控设备，大量机动车不听红绿灯指挥，随意闯红灯，极易发生车祸。据媒体报道，去年11月28日，一辆蓝色货车撞上一辆吊车，货车车头几乎撞扁，司机和副驾驶都被卡在车上出不来。

司机建议：增加路口监控设备，防止车辆闯红灯。

此外，引导北向南车辆左转上南四环时，先右转上南四环向西行驶一段后再掉头向东。

同时，引导南向北车辆左转上南四环的车辆，先右转上南四环，向东行驶一段后再掉头向西行驶。

南四环与郑密公路立交 上下桥路口没有隔离带 车辆常逆行

问题：为了避免郑密公路和南四环车辆冲突，前几年，郑州市在此修建了一座立交桥。但立交桥下的南四环上，中央隔离带缺失了将近200米，导致不少车辆随意横穿南四环上下立交桥。此外，这里没有信号灯控制，不少车辆随意掉头，并经常有车辆逆行。明明是上路口，司机却当做下路口下桥。据媒体报道，2006年11月1日，这里发生一起车祸，两辆卡车撞在一起，其中一名司机当场死亡，另一辆车上一男一女严重受伤。

司机建议：在立交桥下的南四环中间，增加隔离带，防止车辆横穿南四环。

此外，增加监控设备，防止司机随意逆行，以免危及正常行驶车辆的安全。

南三环与京广路口 东向南左转车辆看不见红绿灯

问题：2007年以前，南三环和京广路交叉口有个大转盘，行至此处的车辆都要绕转盘之后，再行到自己需要的道路上。

2007年，郑州市开建南三环——京广路立交，将平面交通变成了立体交通。昨天，记者实地探查发现，因由红绿灯指导，各方向车辆按照既定路线行驶。但当记者从南三环立交一层东口左转向南时，问题出现了。

因为红绿灯安置在十字路口的西北角，而东向南左转车辆的视线恰好被一根大桥柱阻挡，根本看不见红绿灯的变化情况。

司机建议：东向南左转红绿灯安装在十字路口西南角，这样，左转车辆就能清楚地看到信号变化。

西四环与028公路口

村民频繁过路 没有红绿灯

问题：028公路是一条破败的道路，路面泥泞，还有很多水沟。

在与西四环交会处附近，分别有刘庄、郭厂、尖岗和北徐庄4个村庄。

尖岗村村民李永恩说，西四环南侧的刘庄村和尖岗村的土地都在西四环北侧，干活时，村民需要从南横穿西四环到北侧。

而这个路口西侧恰好有座高架桥，从桥上下来的车到这个十字路口时，车速都非常快，一不留神，就会撞到横穿马路的行人。

就在5月16日，这里就连发两起车祸。

第一起交通事故发生在早晨7时许，蓝货车在南半幅与长安面包追尾，车内人受伤。大概10分钟，省直第三人民医院急救车赶到，刚将伤者抬上急救车。不料一辆白色小型货车飞奔驶来，又撞向急救车，将一名急救员撞死。

司机建议：在此路口安装红绿灯。同时，在西四环上设置减速带或者限速标志，以便让车辆慢速通过此路口。

北三环索凌路口，红绿灯被天桥阻隔，车辆常变道

问题：北三环因与许多南北向道路相交，因此十字路口很多。

特别是北三环与文化路交叉口，在过去经常发生车祸。2006年6月北三环文化路立交开通后，车祸向西转移至北三环与索凌路交叉口。

昨天，记者沿北三环由西向东行驶，行至索凌路西侧时，前面车辆遇红灯停下，记者也只好停下。

但因为东西向红绿灯被安置在十字路口的东南角，而在十字路口西侧，有一座天桥横跨北三环，司机视线正好被天桥阻隔，无法看到对面红绿灯。

待前面的车辆动了之后，车辆行驶天桥下，才看见红绿灯，同时发现站错了道，只好变道。

在短短1分钟的候灯时间内，有3辆车因延后看到红绿灯而不得不变道。

司机建议：将指挥东西方向交通的红绿灯装到天桥上。同时，清晰地画出道路直行和左转标志。