“湘江第一隧” 今年打通没问题

 

      我省今年入汛以来影响范围最广、强度最大、持续时间最长的强降雨过程即将来临，正在开挖之中的营盘路湘江隧道会不会受到强降雨影响呢？面对省内众多媒体记者的提问，长沙市环线工程指挥部营盘路隧道项目经理钟可回答说，营盘路湘江隧道施工现场在湘江35米以下，隧道开挖和结构安全均不受强降雨带来的洪峰影响。

    昨日下午，记者来到35米下的营盘路湘江隧道开挖现场探访，承建单位中铁隧道集团营盘路隧道现场负责人吴广透露，目前东岸1号竖井已按每天掘进1.5米的速度进入隧道主线全面开挖阶段，“湘江第一隧”今年主线凿通完全可以实现。

    隧道开挖将不受强降雨影响

    “穿两件衣服的可能要脱下一件，否则到竖井下会出身汗。”记者昨日从上往下走过十部简易扶梯，便到达营盘路湘江隧道南北横道位置，距地面35米。

    钟可介绍，到昨日为止，东岸1号竖井四个开挖面已全面启动。往湘江方向，北线已掘进20米，南线已掘进22米；往主城区方向，北线已掘进7米，南线已掘进10米。

    “目前傅家洲竖井和西岸竖井也已开挖到湘江隧道主线位置，预计本月下旬可增加8个开挖面向东向西掘进。”35米下的施工如何保证空气不闷呢？钟可说，鼓风机通过直径为2米的橡胶管道不停地将新鲜空气带进来，然后又不停地将隧道开挖现场的尘埃带出去。

    强降雨会不会对隧道施工带来影响呢？钟可说，隧道施工在35米以下，隧道开凿和隧道结构安全都不会受强降雨带来的洪水影响。中铁隧道集团相关专家说，营盘路湘江隧道结构固若金汤，两层支护共1米多厚，并且都设防水层。

    主城区开挖营盘路双向畅通

    营盘路湘江隧道东岸主线部分长达1180米，主线出入口在蔡锷路西170米处。吴广说，东岸主线靠湘江大道的330米为暗挖段，靠近隧道东出入口的850米为明挖段。

    营盘路湘江隧道东主出入口必须从金满地商业街下穿过，怎样施工呢？按照计划，先拆除商业街F区，待隧道东出入口建好后再原样恢复。吴广介绍，金满地地下商场F区正好位于营盘路湘江隧道和地铁1号线交会处，湘江隧道在上，地铁1号线在下。F区是金满地6个区域中最宽的一个区域，湘江隧道和地铁1号线修建好后，会给商场带来更好的效益。

    “营盘路湘江隧道的东西出入匝道也已全面启动建设，计划今年底主体打通，明年底有望全面竣工通车。”