冬青路改造 车辆可借南环桥桥洞段调头

一头连接觅渡桥、一头直抵太湖东路的冬青路，昨天起开始改造。早在前一天，这条道路的南门路-杏秀桥以南段已实行封闭，不过，各类车辆还可借助南环桥桥洞段调头。

昨天记者在现场看到，冬青路的封闭施工分南北两段进行，北段从南门路一直封到南环桥北侧匝道口，南段从南环桥南侧匝道口一直封到杏秀桥南约200米处，一些工人正在封闭路段挖掘土方。在封闭路段的口子上，都竖起了“前方施工，禁止车辆通行”的告示牌和围档。

建设单位市城投公司介绍，依傍京杭大运河的冬青路是原205省道的一部分，全长约2.8公里。原先这里的宽度只有7米左右，只能供两辆车交会。改造后路幅将达30米，变为双向4车道，道路中间和西侧还分别设4米宽和约30米宽的绿化带。

目前开始的是冬青路觅渡桥-宝带路之间段的改造，长度为2.36公里。道路改造的同时，这里的三座桥梁——灯草桥、杏秀桥(危桥)、胜利桥也将分别改造成10米、13米、10米宽。根据计划，上述道路、桥梁工程将在明年4月份完工。

值得一提的是，现在南环高架由西向东从汽车南站口子下来的车辆，要开到南园路是不能直接左拐的，必须向东开到南环桥，借助桥洞向北、向西来实现调头。而南环桥桥洞正是冬青路的一部分，如果冬青路的改造把这一桥洞也封闭了，上述车辆绕到南园路就更加困难了。交警部门为此决定，南环桥下保留一条由南向北调头的车道。据悉，这一临时交通管制措施将持续到9月9日。

市城投公司同时介绍，冬青路改造工程是环古城风貌保护三期工程的一部分。这一道路的改造，将为沿线景观的建设创造条件。等沿线景观也建成后，原本杂乱无序的这一地带，将成为苏州城南一条靓丽的风景线。