大家车网 2010-05-12 09:45 来源:易车网 作者:徐庆成
南宁邕江上又将增添一座新大桥。5月11日,记者从南宁市相思湖新区投资建设发展有限责任公司(以下简称相思湖投资公司)获悉,为完善南宁西城区与江南片区的交通,在清川大桥上游约2.2公里处,将新建一座越江大桥——新村大桥。目前,新村大桥桥型已定,正在进行施工方案设计。
邕江南宁段将崛起第11座大桥
“现在,从广西民族大学一带出发去江南,最近的路程是沿着大学路右转经清川大道后过清川大桥。今后,这一带的市民去江南将不用绕这么远的路了。”相思湖投资公司副总经理郭延平说,在新村大道往江南方向,将修建一座新的越江大桥——新村大桥。
记者获悉,现在邕江上虽然有9座已经建成通车的越江大桥,还有一座在建未通车,可由于城市中心区越江桥梁间距偏大,相思湖新区南北两岸路网无法实现与越江桥梁的良好衔接,越江交通不是很方便,两端居民往来需要绕道青川大桥和市区的其他桥梁。新村大桥的建设,将极大缩短两岸交通里程。
11日下午4时许,记者来到清川大桥上游约2.2公里处,这里就是新村大桥的规划建设地址。郭延平介绍说,根据规划,新村大桥在西明村附近跨越邕江,贯穿整个相思湖新区南北。桥南为江南陈坡村,接规划中的新村大道江南延长线(江南堤路园—火车南站北侧路段),并通过设置互通立交与江南大道连接;桥北岸接新村大道。该桥通过新村大道将沙井货运火车站、沙井大型物流园和高速公路连接起来。
据悉,总投资约4.32亿元的新村大桥,全长约870米、总宽48米,道路等级为城市主干路Ⅰ级。大桥两岸衔接道路红线宽度60米,设计速度为60公里/时,为双向六车道。
新大桥是独特的悬索桥
郭延平告诉记者,根据有关方案,新村大桥桥型采用独塔自锚式悬索桥形式,造型新颖、独特,时代感强。
记者观察已经定型的新村大桥效果图,只见该大桥在桥梁中央竖起一根大柱子(即独塔),从柱子“拉出”的放射线条连接左右两侧桥体。塔身直刺云霄,如独臂擎天。
“选择这个桥型,主要是综合考虑了景观、功能、防洪、经济、施工和工期等因素。”郭延平介绍说,目前南宁市还没有悬索桥,选择这个桥型还避免了与其他桥型雷同,从而增强桥梁对南宁市的装饰效果。
两岸居民热切盼望
“在城东过江很方便,城西这边就没那么畅通了。”家住广西民族大学附近的陈女士说。
新村大桥的修建,对两岸居民来说意味着什么?“虽然(该桥)在中心区外,却是连通邕江南北两岸、完善首府路网结构的重要跨江大桥。”在大学西路住的市民佟先生认为,桥修到哪里,经济就会发展到哪里。这几年一直在南宁做生意的佟先生,看到了城市以东的仙葫大桥、南宁大桥等一座座大桥拔地而起,却没有看到西乡塘一带有修建桥梁的动静,“如今,终于盼到了新村大桥建设的消息,真是太好了”。
记者了解到,新村大桥动工的时间,需要等该大桥的施工方案出来后才能确定,预计明年动工建设。
责任编辑: 陈喆
上一篇:迎水道施工结束 多条公交线调整走向 | 下一篇:谁更受宠爱?对比试驾晶锐与新飞度 |