北京路地铁开挖一周 公交单程多跑半小时

目前，北京路地铁施工已经一周，北市区市民大多选择乘公交出行，连日来很多市民反映：公交车难等、路堵。昨日，昆明市政府组织多家媒体的记者，在上班早高峰时段乘坐北京路主要公交运营线路K1线，体验乘车环境和交通状况。体验下来的结果是：K1线在没有施工前，来回一趟平均需要75分钟，而地铁开工一周，来回运营一趟最短需要140分钟。据了解，目前北市区的多数公交车单程都要比以前多花30分钟。

K1跑单程：多用70多分钟

昨日7点30分，记者们坐上了K1线公交。从北市区车场出发，车行至霖雨桥转入北京路后，一路上4至5个站点，上车的乘客都比较少，行至江东花园站点时，上车的乘客猛增至50多人，原本空荡荡的车厢马上就挤满了人，此时是8点整。之后车子便没有了先前运行的速度，时开时停。一路上骑电动车和自行车的人浩浩荡荡，骑车人几乎是相互挨着在前行。而非机动车道与机动车道间并没有明显的界限，市政府考虑到安全因素，已经把一些隔离栏放在道路上准备安装。

“金泉汽车广场到了！”站台上候车的乘客很多，其中一位在塘子巷附近上班的杨小姐说，北京路开修地铁一周了，这一周每天乘车都要比施工前多花40多分钟，沿途行车最慢的地方就是穿心鼓楼到交三桥这一段路，这段路过去后就几乎没什么影响了。一位马小姐说，开修地铁以后，一定程度上也影响到了她，马小姐每天9点上班，过去8点半出门都来得及，现在要提前半小时才能准时到达。

K1线行至穿心鼓楼是8点25分，但到交三桥的时间是8点40分，共用了15分钟。监票员对记者说，这两天这些拥堵的路口，交通压力其实慢慢得到了缓解，通行所需时间比前两天快多了。当K1线到达终点站昆明站时，时间是8点50分，从北市区公交车场到昆明站，单程10.5公里，用了70多分钟。公交司机李师傅介绍，施工前K1线单程的运行时间为37分钟左右，全程大约需要75分钟，而现在单程就需要70多分钟，比过去多用了半个多小时。

北市区车场：有时无车可发

据23路车的工作人员介绍，每天上午早高峰时段，一般发140个车次，平均一分钟一趟车，地铁施工后，早上8点开始，发车频率是5至6分钟一趟，最为紧张的时间段是8点半到9点半，车辆大多堵在穿心鼓楼到交三桥路段，有时候10多分钟没有一辆车可发，因为车子都堵在路上回不来。

据了解，北市区的公交车基本都要经过龙泉路和穿金路，大多数单程都比以前要多花30分钟。

例如119路和57路，每趟车的发车时间都延长了半小时，以前84路单程一般是85分钟，目前全部在115分钟以上。

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