航线增多 天津机场年旅客将突破700万

记者今天从天津机场获悉，2010年一季度天津机场累计完成旅客吞吐量161.58万人次，同比增长25.4%。预计今年将新增150万名旅客进出机场，全年旅客吞吐量将突破700万人次。不断增加的航线和航班以及机场日趋完善的软硬件服务，使乘飞机出行的市民越来越多。

市民乘机旅游大幅增多

历史数据显示，天津机场运输量在一季度通常处于淡季，而2010年前两个月的旅客吞吐量均超过了50万人次。3月份机场旅客吞吐量58.38万人次，日均旅客吞吐量达1.88万人次，创下单月旅客吞吐量历史新高。

一季度，国内旅客吞吐量144.9万人次，同比增长23.2%。旅游热点城市昆明、大连、海口、武汉、长春等通航城市的航班密度和客流量表现出快速增长，与去年同期相比，月均增量在5000人次以上，海口、长春的旅客吞吐量增幅接近甚至超过100%。国际、港澳台旅客吞吐量16.32万人次，同比增长分别为37.8%和87.2%。吉隆坡-天津航线的复航和首尔线的复苏，以及台北航线航班的加密成为主要原因。2月份马来西亚亚洲航空吉隆坡-天津航线复航，至3月底共完成旅客吞吐量2.29万人次，首尔线完成6.95万人次，同比增幅为18.7%。台北航线由于4家航空公司每周运营8班，其旅客吞吐量是去年同期的9.5倍。

航空公司增加天津市场投放

机场运量的增加主要依靠吸引航空公司增加运力投放，增开航线航班，特别是推动基地航空公司构建以天津为核心的国内、国际枢纽—辐射航线网络，将对天津机场的发展起到积极助推作用。近年来，天津机场采取对航空公司减免新开航线航班收费的优惠政策，并积极向政府申请专门基金对航空公司在津运营进行补贴，来降低航空公司运营成本、鼓励航空公司在天津做大运量，新开航线、加密航班。一季度，东航、南航、上航、天航、奥凯、厦航、银河在津加大运力投入，使得天津机场航线航班快速增长，并为旅客吞吐量的增长提供了有力支撑。天津航空作为本土航空公司，一季度在天津机场的客运市场占有率一举跃居首位。除了不断增加在津的运力投入，大幅增开在津运营航线外，还升级机型，使可供座位数量大幅度增长，而客座率却不降反升。目前，各航空公司运营的单月旅客吞吐量超过1万人次的航线已从去年同期的13条增加到20条。

航线网络布局不断完善

为提高进出港航班的客座率，天津机场大力开发二、三线经济欠发达城市经津进京通道，与航空公司、铁路天津站联合，进行空铁联运产品策划，在候机楼引入铁路售票系统，吸引目的地为北京的旅客乘坐“津京陆地航班”进京。随着机场的政策环境、服务水平不断优化和提升，天津航线网络布局不断完善、航线航班密度不断增加。一季度天津机场完成旅客吞吐量161.6万人次，接近2004年全年旅客吞吐量170万人次的运输生产水平。目前，天津机场拥有84条国际国内航线，通航城市61个，每周执行航班1651个班次。与2004年相比，增加了31条航线、15个通航城市，每周执行航班数量增长了2.6倍。上海、广州、深圳等商务航线经过各航空公司不断加密，现在每天均有10个左右的航班可供选择，此外，国内28个省会级城市，重点旅游城市均已开通航班，为市民通过航空运输进行商务出行、旅游度假、探亲访友提供了极大的便利。（文/今晚报 记者郑妍 通讯员王琦 张娟）