私家车侵走公交车道 5月1日起要记分

…在早晚高峰时段，社会车辆侵走公交专用车道的违法行为较为突出，造成公交车辆运行不畅…”

为推进“文明交通行动计划”秩序整治和缓堵保畅工作，充分体现“公交优先”战略，成都市公安局交管局昨日作出决定，把三环路以内的主城区设置为城乡环境综合整治交通严管区，并将于5月1日起，按照《道法》和相关法律规定，对成都市社会车辆侵走公交专用道和机动车乱停放违法行为实施罚款处罚并进行累计记分管理。

目前，尽管公安交管部门加大了对公交专用道的管理、对乱停乱放车辆的拖移以及非现场执法力度，但是在成都市道路上设置的公共汽车专用道中，特别是在早晚交通高峰时段，社会车辆侵走公交专用车道的违法行为较为突出，造成公交车辆的运行不畅；同时，在城区次干道和中小街道上机动车随意乱停乱放的违法行为已经成为屡治不改的交通顽症，严重影响了其他车辆的正常通行。为此，成都市公安局交管局经过充分考虑后，作出以上决定，并于5月1日后开始施行。

A指路

哪些是公交专用道？市区21条路全天专用

2000年，成都市开始设置公交车优先道。2008年5月，成都市在一环路和蜀都大道设置了公交车专用通道。“设置了公交专用道以后，公交车平均运行时速从13公里提高到了19.5公里。”公交集团相关负责人说。

2009年6月18日起，成都实施了包括二环路全线等10条临时公交专用道，2009年7月20日起，成都再启用金府路、驷马桥路等9条新的“临时公交专用道”。

2010年3月15日起，二环路全线、青羊大道的羊西线蜀汉路至龙腾路口等6条道路,交通高峰期临时公共汽车专用道专用时段由7点至9点、17：30到19：30调整为7点到20点。这意味着以往在非早晚高峰时间可以通行的公交临时专用道将只允许公交车通行。

至此，成都市区内有了21条“全天专用”（早7点至晚8点）的公交专用道。

21条全天专用公交专用道

一环路；蜀都大道；二环路全线；

川陕路（天回镇-高笋塘路口）；

解放路（高笋塘路口-成都旅馆路口）；

顺城大街

（人民东路路口-成都旅馆路口）；

青羊大道（锦城苑路口-成都花园路口）；

川藏路（高升桥路口-三环路川藏立交）；光华路（送仙桥路口-瑞联路口）；

新华大道（通锦桥路口-二号桥路口）；

西大街（全兴大厦路口-营门口立交桥）；金牛大道（营门口立交桥-金牛宾馆）；

金府路（成灌路-川陕路）；

驷马桥路、八里庄路、二仙桥路一线（驷马桥街-成华大道）；

府青路、红星路一线

（二环路府青立交桥-东大街）；

浆洗街一线

（成雅高速公路0公里-红照壁街）；

东大街一线

（盐市口-三环路航天立交桥）；

草金路一线（二环路清水河大桥路口-永康森林公园）；

成华大道一线（二环路狮子楼路口-三环路龙潭立交桥）；

青羊大道一线（龙腾路口-神仙树南路）；苏坡路一线

（青羊大道-三环路苏坡立交桥）。

B防闪

公交专用道该咋走？右转、下客看准虚线

公交专用道该怎样走才不会被“闪”？

右转看准共用车道虚线

在每个较大的路口，都悬挂了公共汽车专用车道的标志，地面都施划了标线，注明了“公共汽车”字样，以提醒司机注意。从早上7：00到晚上8：00，专用道只允许公共汽车行驶，禁止社会车辆占用。社会车辆可以从公交车道在靠近路口停止线30米至60米的区域，借道公交道完成右转弯。

据介绍，社会车辆需在路口右转弯的，按车道标志、标线的指示，驶入临近路口的公共汽车和右转车辆共用的车道内通行。共用车道为白色实线和虚线组成，右转弯的其他车辆车辆只能在虚线范围内进入共用车道，不得提前。

没确定共用车道的，其他车辆只能在紧邻专用道的机动车道内通行，接近路口或者单位进出口时才能跨越公共汽车专用车道转弯。

下客不能提前进专用道

按规定，社会车辆及出租车有侵走公交专用道、在专用道内随意停车上下客、接近路口提前进入共用车道等违法行为都将受到处罚。出租车上下客，可在接近路口和单位进出口时，跨越专用道完成，地面上一般都有虚线注明。

在一般的单位和有小街道的路口，交管部门都预留了虚线，出租车上下乘客和社会车辆进出都比较方便。但需要注意的是，不能提前进入专用道，跨越专用道时不能影响正常通行的公共汽车。