内地首条海底隧道正式通车 断面世界最大

“通车喽!通车喽!”在5名孩童和1名老人欢快的闽南话呐喊中，12辆满载乘客的公交车从隧道两端鱼贯进入隧道内。昨日上午9时，我国内地第一条海底隧道———厦门翔安海底隧道正式通车。

翔安海底隧道 是厦门有史以来投资规模最大的交通基础设施工程，是厦门第五条连接本岛与岛外各区的公路通道。

作为世界上断面最大的海底隧道，翔安隧道总投资约31.97亿元，工程全长8.695公里，其中海底隧道长约6.05公里。隧道起自厦门岛 五通，止于翔安区 西滨村，跨越海域宽约4200米，隧道最深处位于海平面下约70米。

隧道采用三孔隧道方案，左右为两个行车隧道(各为三车道单向行驶)，中间为服务隧道。行车隧道设计行车速度为每小时80公里。翔安隧道 不仅是中国大陆地区第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。

通过翔安隧道，将翔安与厦门本岛连通，从隧道往来厦门本岛和翔安不到10分钟。从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟。