河北省多县市有望轻轨直通北京市

河北青年报讯到2020年，环京津的绝大部分县市将达到中等城市规模。按要求，各地将积极引入京津轻轨和交通。这是记者从“三年大变样”调度会暨环京津城市集群发展座谈会上得到的消息。
23地发展列入“省重点”

我省环京津区域包括承德、张家口、唐山、秦皇岛、廊坊、保定、沧州7个设区市。

区域内紧邻京津的环京津城市带涉及23个县（市、区）。其中，丰宁、滦平、怀来、赤城、涿鹿、固安、永清、大厂、涿州、高碑店、涞水11个县（市）毗邻北京；遵化、玉田、霸州、文安、大城、青县、黄骅、芦台、汉沽9个县（市、区）毗邻天津；兴隆、三河、香河3个县（市）同时与京津相邻。

河北将这23个环京津县（市、区）列入全省重点发展区域，纳入省级战略进行全面推进。围绕加快环京津城市集群发展，完善省、市、县三个层面的区域城镇空间布局规划，以及交通网络、产业发展等转向规划。

涿州已引入北京公交

目前，各地正在积极构建与京津交流合作的平台。

三河、香河、固安、霸州等地通过升级路网、新建桥梁、打通“断头路”等方式，开辟了50余条与京津直接相通的道路。

廊坊“北三县”（香河、大厂、三河）、固安以及保定涿州已引入北京公交，正在积极磋商引入北京轨道交通。三河市初步实现了与北京供电、通讯、供热等一体化。涿州与北京在供电、电话、有线电视、医保、公积金等方面基本对接。

将积极引入京津轻轨

23地将大力提升基础设施水平，完善综合交通体系。加强高速公路、铁路、机场、港口、国道、轨道交通等对接类大型交通项目建设。

按要求，环京津的23个县（市、区）要改造升级一批与京津相通的道路，打通微循环，积极引入京津的轻轨和交通，实现与京津变近为通，由通致畅。

据悉，到“十二五”（2011-2015）末，要建成一批高标准的中等城市；到2020年，环京津的绝大部分县市将达到中等城市规模，基本形成环京津城市集群。