水泥罐车爆胎侧翻 致长江隧桥堵塞5小时

4月27日上午9点40分，长江隧桥41.8公里处(上海往崇明方向)，一辆装满散装水泥的水泥罐车在行驶时突然爆胎，司机虽然努力控制，但车体在强烈摇晃后最终撞上大桥护栏后侧翻。一辆白色轿车因躲避不及而与之相撞。事故造成长江隧桥拥堵，直至下午3时才全面恢复通行。这是长江隧桥去年10月31日正式通车以来，最为严重的一起交通事故。

抢修人员赶到现场进行处置

昨天中午12点40分，记者看到，大桥进行了临时封闭，桥面上的车辆排起了约1公里的长龙。走近现场后可以看到，一辆长约10米的大型水泥罐车侧卧在路面上，少量灰色的水泥粉已从车体内漏出，车头损毁严重。4车道的路面被侧卧的水泥罐车占了3条。路面上布满了从水泥罐车上漏出的柴油。而在不远处，一辆浙D牌照的白色轿车车头及右侧车身都有碰撞损坏情况，车内的安全气囊也已全部打开。

手部受到轻伤的水泥罐车司机告诉记者，上午9点40分左右，车子正常行驶，突然听到一声异响，随后出现左右摇晃。他判断可能是爆胎，于是极力想要稳住车辆，并降低车速。但由于车体晃动越来越大，加上他突然从反光镜内看到车后还有一辆紧跟着的白色轿车，头脑中顿时一片空白，紧接着车子便撞上了桥边护栏，惯性作用下，整个罐体也跟着发生侧翻，跟在其后面的轿车最后也因躲避不及而相撞。两名司机随后自行走出受损车辆并报警。

据长江隧桥工程建设指挥部运管中心主任彭建荣介绍，在得知事故后，消防部门5分钟左右便赶到现场，随后各相关部门人员都先后赶到，确认司机只是轻微擦伤后，大家的主要精力就放在了尽快清理事故现场、恢复交通上。由于路面护栏被撞击受损，参与大桥建设的有关工程人员也及时到场进行了检查。彭建荣表示，事故给路面的交通带来了一定的影响，也是隧桥正式开通以来遇到的影响最为严重的一次事故。为了尽量减少影响，工作组在确保安全的情况下，适时保持一条通道放行车辆。

下午1点10分，侧翻的车体被吊正，让出第二条车道。养护工人在被油污浸染的路面上及时铺上黄沙，随后洒水车将两条车道清洗干净，车辆开始再次放行。2点30分，所有事故车辆被拖离现场，路面交通全部恢复正常。
 

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