大家车网 2010-04-15 09:20 来源:易车网 作者:魏丽英
4月12日公交937路、766路在大华路大华一路站候车亭和站牌分离,且两者间有30米的距离。宝山区建交委一汤姓工作人员4月14日致电新民网先称,工程人员曾去现场查看,反馈称两者距离仅为9米,不影响市民上下车。但随后在看了新民网的现场图片后,他坦言,“的确不止9米”,并称将再度安排人员查看。
宝山建交委汤姓工作人员先表示,在得知大华路大华一路站点的情况后,派了下属单位的工程人员前去现场查看。汤姓工作人员表示,据反馈,站牌和候车亭间的距离并非30米,而是在9米左右。鉴于公交车一般体长在8-12米,所以9米的距离并不会影响市民上下车。但该汤姓工作人员在看了新民网的报道后坦言,据现场图片所示,站牌和候车亭间的距离不止9米,将再安排工作人员前往查看情况
此外,候车亭上包含了站牌的信息,两者在同一站点同时建造是否浪费呢?汤姓工作人员表示,站牌和候车亭共存的局面很正常,两者间有些距离也很常见,“两个都建是为了满足不同居民的不同需求,两者共存并不冲突”。据其介绍,现场了解后发现,候车亭是由宝山建交委下属单位建的,而站牌则是由市里统一建造,并非旧式站牌。
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责任编辑: 吴舟子