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背靠铁路面对城铁 黄家圩百户居民被隔离

大家车网 2010-04-14 09:38 来源:易车网 作者:

右手边是存在多年的京沪铁路,左手边是即将建成的沪宁城际铁路,火车站、汽车站、地铁站都在附近,可就是住在如此黄金地段的黄家圩3号的居民,如今却遭遇了出了门几乎寸步难行的尴尬。

背靠铁路面对城铁 黄家圩百户居民被隔离(0) 大家车网

不过,跟即将被困在家里无法出门相比,泥泞的道路还不算什么,今年5月1日让许多人振奋不已的城际铁路就要封闭通车,却将要把他们的家园变成被困在两条铁路之间的“城市孤岛”。近日,记者接到市民的投诉,来到这里进行采访。

进入黄家圩3号只有泥路,走得记者“双腿发软”

“黄家圩3号怎么走?”“就在那边,不过我劝你别去。”记者在路边的烟酒店问路的时候,遭遇了如此忠告。“真要进去也得换双胶鞋,不然这鞋进去就报废了。”热心的老板打量了一下记者,这样说到。

所谓的黄家圩3号事实上仅剩下是从东至西狭长的一小段,几十栋老旧的平房。从华东家具城门口到那边只有短短几十米,不过要经过沪宁城际铁路的施工工地,也正是因此,短短的十几米路,记者就走了十几分钟。踩着稀烂湿滑的黄泥,走两步就会打个滑;路上堆积着如山的建筑垃圾,想抄个近路就要“翻山越岭”,路面上不时有低凹的水洼,偶尔经过的大型施工运料车几次将水和泥溅到记者身上。

当记者双腿发软地勉强走到这几栋房门口的时候,鞋子已经被烂泥包裹了起来。十几个附近的住户正齐集在黄泥路中间,情绪有些激动,“这样的路让我们怎么走?”“怎么说都要给我们个说法吧?”“把我们扔在这里不闻不问算干嘛的?”

记者从这里看过去发现,连接外界和这片住户的就只有两条需要穿过整个工地的临时施工路,一条就是刚才记者沿着走进来的,另一条则更长更泥泞,老远处就能看到,中间横着一个水沟。“那边不能走,积水就有大半米深。”

聚集在路边的这十几个居民们几乎全是穿着黑胶靴或旅游鞋,裤子上都沾满了泥巴。今年76岁的卜师傅3月26日骑自行车送孩子的时候,就在这里摔了个右腿骨折,至今每天都要一瘸一拐地去复诊。

100多户居民将被铁轨困成孤岛?

据了解,现在出行难的局面出现在城际铁路施工以后。一个姓孙的师傅告诉记者,自从2008年12月11日这里开始拆迁以后,就不断有扬尘等现象,而从去年8月份起,出行的路就已经是现在这个样子了。不仅仅是没有一条像样的路进出家门,这里还曾无故停水9次,半夜里施工的轰鸣声也让人忍无可忍。

“如果只是这些困难,也就忍了,可是城铁一建成,我们很快就会被困在两条铁路之间,连家门都出不去,这种情况谁能够忍呢?”沈师傅告诉记者,等到城际铁路建起来以后,自己和邻居们所住的地方就被外界隔离了。“我们这里住的老年人多,还有几个残疾人,现在迫不得已是不出门的,等到铺轨了,难道要从轨道上爬过去吗?”一个居民说。

沪宁城际铁路的通车果真会将这一百多户居民困在家门口吗?记者看到,黄家圩路东面已经建设起来一个白色的混凝土架构,高度跟现有的京沪铁路基本一致,比这一带民房所在地明显高了许多。“难道修得是高架铁路?我们是不是以后每天从高架下面穿过。”也有居民有这种疑惑。

针对这种情况,记者咨询了施工方的一位负责人。他告诉记者:“那边是我们正在修的立交桥,有铁轨桥还有公路桥,和现在黄家圩铁路立交桥线路平行,不过规模要大许多,路面也更加宽敞,等到桥修好后,住在这一带的百姓是可以从桥洞下出去,并不是像他们所说的那样完全被困其中。”

不过这位工作人员告诉记者,铁路方面有规定,沿线一定范围内的居民都要搬迁,按照目前黄家圩的情况来说,这一带的房屋应该都会进行拆迁。

有关部门已开始调查居民去留意向

记者从相关部门得知,之前西起小市街东到黄家圩路一带大概有一千余户居民,一条水泥路直通到外面的大路。后来,城际开工以后,铁路方面按照规划的要求,把红线以内影响施工的800多户居民进行了拆迁,剩下的一百多户居民,都是在规划红线以外的。

也正是因此,这里至今还剩下一百多户居民,包括黄家圩2号、3号的一部分,还有小市街280、281号,以及豆制品厂的部分和一个暂住人口公寓。房子周围依旧可以看到拆迁留下的痕迹,残垣断壁上还有红字写的拆,甚至有些围墙明显是拆了一半留在那里的。

不过一位孙师傅对这种说法却持怀疑态度,“我查看过08年南京市房产局的文件,当时我们这里也都在拆迁范围内!”据了解,这里的居民也曾去南京房产局拆迁办了解情况,但回复都是再等等。

居民们说至今还没有任何部门来跟他们洽谈拆迁的事,连当时负责那800多户居民拆迁问题的临时办公室,也已经因为出行不便而从这里搬离了。

拆还是不拆?是去是留?眼看着5月份城际铁路就要开通,至今这里的居民还不知道未来将如何。“即便有路可以通出去,通车后噪音也受不了。”施工方的工作人员告诉记者,这里应该会拆除。

不过值得高兴的是,针对目前现在这一带百姓出行难的问题,该工作人员告诉记者:“已经在进行碎石头路的铺设工作了,这样多少能缓解道路泥泞的问题,现在车辆已经在运输石料的途中了。”

截止到记者发稿前,已经有居民接收到了一份调查问卷,问卷上居民可以就“选择拆迁还是继续居住这里”进行选择,不少居民当晚就已经开始研究去留。这一百多户因城际铁路而困住的居民未来如何?本报将会继续关注。

 

责任编辑: 黄念

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