淮安大桥动建后年国庆竣工 三环全线闭合

三环路跨越闽江的重点控制性工程——淮安大桥10日动建，施工队伍已进场，紧锣密鼓展开通电通水、征地拆迁等工作。该项目由淮安大桥主桥和永丰互通立交工程两部分组成，工程总造价3.47亿元。

首座水中没有桥墩的大桥

淮安大桥北起闽侯荆溪镇永丰村，向南依次跨越甘洪路、闽江、淮安头规划环岛路，止于淮安侧三环线主线落地点，大桥全长640米。桥面宽40米，设双向8车道，两侧还分别设有一条2.5米宽的人行道。人行道两侧安装不锈钢栏杆，其中外侧高1.2米，内侧高0.8米。

淮安大桥桥型为双塔双索斜拉桥，2座主塔均为A型塔，总塔高115米。“这是福州第一座水中没有桥墩的大桥。”施工方中交二航局一负责人告诉记者，他们将在闽江南北两岸各修建一个主塔桥墩；主桥北端横跨甘洪公路，与永丰互通相连；南端横跨上下店路延长线，与一个小山丘相连，直接三环路东北段。北端还将修建2个匝道，以方便车辆从三环路、绕城高速公路等进出甘洪路。

后年国庆三环路将全线闭合

“淮安大桥不仅是三环路重点控制性工程，也是福州三环路全线的闭合段工程。”市建设局相关负责人告诉记者，去年下半年以来，福州三环路建设实现整体大提速。今年上半年，三环二期工程中的湾边至福峡路段将完工。

此外，三环路东北段A标段工程东起林浦大桥，沿江滨大道至鳌港路，过光明港至国货互通立交，沿市区东部向北，经鼓山、洋里、埠兴、樟林、鳝溪，在东山折向西行，过蒲岭、火车东站北侧后，穿越金鸡山，沿火车站北面过西园、穿罗汉山，在新店浮村与五四北高架桥相交。目前，该工程建设进展顺利，也将于今年上半年建成通车。

采访中，记者还了解到，三环线上另一座跨江大桥——林浦大桥，南接三环二期工程，向北跨越闽江，至闽江北岸后，通过互通立交与江滨大道及长乐机场高速公路(二期)相连。目前，大桥主桥主墩和南岸引桥的桩基施工已经结束，主桥转入主塔施工。同时，北引桥正开始打桩，整个工程将于明年10月完成施工。届时，除淮安大桥及三环路东北段B标段外，三环路基本实现了贯通。

据介绍，淮安大桥可望在2012年国庆竣工。届时，将标志着福州三环路工程全线闭合。

“西大门”将越来越美

“淮安大桥不仅是三环路跨江大桥，也是福州‘西大门’一座景观大桥。”市政建设开发公司一负责人告诉记者，从设计上看，大桥采用双塔双索斜拉方式，尽量展现大桥的弧度美、形体美；同时，大桥气势恢宏，与滔滔闽江相辉映，成为“西大门”景观带的重要组成部分。

去年国庆前，市建设部门结合杨桥路道路改造工程，拆除道路沿线违法建设，整治杂乱无章的绿化带，重新铺设道路路面，沿线杆线全部下地，整修街道两侧楼宇立面……大大提升了福州“西大门”的整体形象。目前，市委、市政府正采取措施，拓宽改造甘洪路，整体提升道路两侧市容面貌，以延伸福州“西大门”的景观。

据了解，甘洪路整体拓宽改造工程将启动。目前，有关部门正着手工程前期准备工作。届时，福州“西大门”从杨桥路、洪山桥至甘洪路一带，道路两侧绿草如茵，楼宇立面整齐划一，加上淮安大桥、洪山桥的衬托，福州“西大门”将呈现一幅“景在路中、路在景中”的图画。

采访中，记者还了解到，淮安大桥南岸、位于甘洪路对面的上下店路也将延伸。目前，市建设部门已将上下店路（洪山桥至福建农林大学段）拓宽改造为40米宽的市政一级道路，路与江之间建设了绿化景观带，把福州南江滨绿化休闲景观向上游延长至福建农林大学附近。