北京市五环路7座桥今年“动手术”

昨天，市交通委发布56项缓堵措施，具体包括阜石路建大容量快速公交线路、五环路、二三环辅路改造启动，立交桥下空间拟建出租汽车候客场站、研究重点通道立体穿越等56项具体措施。加快京包高速（五环—六环）、京开高速（辛立村—市界）建设，开建京台高速公路北京段、京昆高速（京石二通道）北京段、密涿支线和密涿高速。

昨天，市交通委发布56项缓堵措施，具体包括阜石路建大容量快速公交线路、五环路、二三环辅路改造启动，立交桥下空间拟建出租汽车候客场站、研究重点通道立体穿越等56项具体措施。这些措施将会缓解局部路段交通压力。

>>疏堵改造

二三环辅路今年大修

措施：今年五环路改造工程将启动，重点完善厢白旗立交、环铁桥立交的匝道转向功能，加宽上清桥、远通桥、五方桥、西红门南桥、大羊坊桥立交出口匝道分流段，改造京石高速至衙门口桥内外环6处应急港湾。本市将对二、三环辅路、前三门大街、永定路等一批城市道路进行大修。

现状：由于大量货车通过五环路上清桥，有可能超出桥梁最初的设计承载能力，给桥梁的正常运营带来安全隐患。相关部门曾派专业人员对上清桥进行监测，并对其进行日常维护和检测，采取限行措施，确保桥梁安全。

解读：市路政局负责人表示，今年准备对城区，包括二、三环辅路在内的多项工程进行改造、大修。与往年改造工程相比，今年将大规模推广使用环保材料，提倡低碳环保。今年将结合国家五年一次的检修，对五环路进行大修。大修工程主要对路面舒适程度，路面技术指标进行改善。

>>路网建设

正研究建南北过境通道

措施：今年还将研究重点通道走廊难点部位立体穿越的可行性，选取具备实施条件，对完善周边路网、服务经济发展具有重要意义的部位展开试点。

解读：市交通委相关负责人表示，立体穿越目前处于方案研究阶段，总体设想是充分利用地下空间，即在利用既有道路、路面的基础上，研究地下穿越的途径。从北京路网结构来看，重点是研究南北通道，特别是南北方向的过境通道。目前有关部门、科研机构正在进行方案研究的前期工作，并非马上实施。

将修建的公交港湾及站台

交道口南站、木樨园桥北站、中关园北与清华西门站、四道口东站、红庙路口西公交站、北沙滩桥东站、双井桥北站、六里桥北里站、北苑路口站、鼓楼桥西侧。

将要改造的平交路口

东北城角联络线、万柳桥下、积水潭桥下、左安门桥西北主路进口、京通快速路八里桥东出口、北三环西路辅路与四道口路交叉口、前门东大街与正义路交叉口、花市西口、广安门桥下层环岛、闵庄路东口、小营西路毛纺口、四季青桥下等15处平交路口进行改造。

将要改造的路段

八大处路、南苑机场西路、马连道东街、手帕口西街、煤市街、八达岭高速公路小汤山收费站、路庄桥下路口、雅宝路、安翔东街、垡头东街、南四环肖村桥东内环辅路、德外大街西侧辅路、八达岭辅路（西三旗段）、湾子路口北侧等。

>>停车管理

措施：今年本市将修改完善城市立交桥和公路桥梁桥下空

间使用管理办

立交桥下建出租车候客场法，统一规定桥下空间的清理、规范和使用，对桥下的建筑、护栏和各类公共设施、标志牌的颜色、样式设置统一规范。按照桥下空间优先满足动静态交通使用的要求，原则上优先安排用作公交场站；适度安排用于出租汽车候客场站、公共自行车租赁点。

解读：市路政局相关负责人表示，从2006年开始对北京市桥下空间进行综合环境整治，在奥运会前，完成了五环路内130座立交桥下的规范整治工作，清除桥下空间所有商贸经营行为。目前在130座立交桥中，128座桥具有可利用空间，面积共计约71万平方米，目前已有公交场站、出租场站、自行车场站及公共管理用房。但是，其中仍拥有8.1万平方米可利用空间，可用于动静态交通功能，将优先安排用作公交场站，利用桥下空间资源，缓解交通拥堵状况。

>>公共交通

阜石路建快速公交线路

措施：完善公共交通快速通勤系统方案，建设阜石路大容量快速公交线路，结合公交线路调整，在部分快速路上开行公交大站快车。

解读：关于大站快车具体路线和阜石路快速公交的建成时间，市交通委负责人表示，目前正在研究大站快车建设的方案，总体设想是结合地铁新线同步推开、投入运营，具体路线正在研究中。另外，阜石路快速公交建设将结合阜石路改造进程，根据具体道路建设进度，来安排阜石路快速公交建设计划。按照目前计划，力争年底完成阜石路改造、年内通车。

其他措施

1

5条地铁新线年底开通

今年，本市将加快推进12条轨道交通线路建设，力争到2010年底，高水平开通亦庄线、房山线、大兴线、昌平线一期、15号线一期，使轨道交通运营里程达到300公里以上。

进一步提高既有轨道交通线路运输能力。启动实施地铁1号线车辆更新和信号系统改造，2、5号线增购车辆和车辆段扩建，1、2、13号线和八通线加装站台安全门，13号线增加车站等项目，力争今年年底前全部开工，为实现轨道交通骨干线路高峰时段运行间隔2分钟的目标打好基础。

此外，随轨道交通新线开通同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场，规划停放3000余辆机动车，1万余辆自行车。

其他措施

2

京石二通道年内开工建设

今年，本市将更加完善城市快速路系统。建设阜石路（五环—双峪环岛）、蒲黄榆路(四环—五环)、温榆河大道、广渠路二期等工程。

在主干路建设方面，建设西直门内大街、东直门外斜街、石榴庄路、新国展联络线等一批城市主干路。

同时，建设111国道二期、怀长路、魏永路等郊区公路100公里。

加快京包高速（五环—六环）、京开高速（辛立村—市界）建设，开建京台高速公路北京段、京昆高速（京石二通道）北京段、密涿支线和密涿高速。

其他措施

3

朝阳新城建公交首末站

今年本市将加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设，同时开展北苑北、望京综合客运枢纽前期工作。建成朝阳新城、西马小区、天竺等3处公交首末站，改建熊猫环岛电动汽车充电站，改建5处公交场站变电站及其配套工程。同时开展立水桥、西绒线等6处公交场站和小营、四惠2处电动汽车充电站的前期工作。

其他措施

4

中心区建自动化停车楼

在停车管理方面，今年将中心区公共停车楼（库）建设纳入交通基础设施范畴，以城区和医院周边等立体自动化停车楼建设为试点，探索停车楼建设管理一体化模式。

同时，制定并实施停车差别化区域收费方案，对重点区域占道停车、地面停车和地下停车收费标准进行调整。增设机动车、非机动车隔离护栏、便道护栏、便道隔离桩等交通设施，挤压违法停车空间。

其他措施

5

交通协调中心将投入使用

今年本市将建成交通运行协调指挥中心（TOCC）并投入使用。通过搭建TOCC与路网运行、运输、公交安保三个分中心的信息化和协同工作基础环境，建设交通运行分析与决策平台，为交通运行协调指挥中心与各分中心间的协调联动、数据共享和全市交通应急指挥等提供保障。

同时，建设智能交通管理系统三期2010年阶段工程，包括建设地面公交运营服务与智能管理系统、综合交通枢纽智能化系统，公路交通流量采集系统等。

此外，继续扩大高速公路不停车收费使用规模，力争达到35万以上用户。

其他措施

6

首次建立缓堵会商机制

在今年的疏堵工作中，将首次建立缓解交通拥堵会商机制。每月、每季度会商拥堵点段、区域动态变化，提出阶段工作任务，推进年度缓解市区交通拥堵工作方案落实。

今年还首次提出建立缓解拥堵专项资金，用于畅通微循环、打通断头路等疏堵工程，确定使用范围、使用原则和工作程序，明确各部门和区县政府的职责，审核确定具体项目，加快推进落实。

此外，今年还将建立拥堵指标评价体系，通过对道路网进行多层次、多角度的拥堵跟踪评价，实现全面的拥堵点段、拥堵区域特征分析和拥堵指数的动态发布，为做好缓解拥堵工作提供技术支撑。

本版采写本报记者邓杭 制图杨佳宁