渔溪复合枢纽互通 高速扩建春节前完工

省市重点项目——沈海高速公路福泉段扩建工程目前进展顺利，已完成总投资8.04亿元，占计划的31%，力争在2011年春节前完成建设。

福泉高速公路是国家高速公路沿海主干道沈（阳）海（口）线福建段的重要组成部分。近年来，福泉高速公路交通量快速增加，交通压力不断增大，服务水平逐渐降低。

2008年12月，福泉高速公路福州段正式开始扩建，由4车道扩为8车道。闽侯青口至福清龟山段设计时速为100公里，福清龟山至莆田江口段设计时速为120公里。

渔溪复合式枢纽互通位于渔溪镇下里村，是先期开工的控制性工程。记者在施工现场看到，工人们正在紧张地进行架梁工作，预计8月底完工。

据介绍，渔溪复合式枢纽互通拥有17条匝道，由3个互通组成，分别连接324国道、渔平高速公路、福泉高速公路扩建工程，是我市目前最大的复合式枢纽互通，设计时速60公里。

据介绍，目前互通基础部分已基本完成，立柱上部架梁工程正在紧张施工，部分匝道路基基本成形，预计和渔平高速公路同步建成通车。

据了解，福泉高速公路扩建工程福州段起点位于闽侯青口，沿途主要控制点有青口互通、蝴蝶山隧道、尤树特大桥、相思岭隧道、太城岭大桥、福清互通、渔溪互通、石牌山隧道、江口大桥，终点与莆田段起点相接，全长约55.25公里。