八一路延长线与卓刀泉交会处或成新堵点

武汉市卓刀泉北路与在建的八一路延长线相交，建成后该相交路口可能成为新堵点，昨日，有网友建议在此建高架桥或隧道等立体交通设施，缓解交通压力，或调整现行的建设方案。

两路交会处或成新堵点

八一路延长线起于八一路与卓刀泉北路路口，终点为喻家山北路与鲁磨路路口，有3座桥梁跨越东湖，道路为城市次干道一级，明年5月建成通车后，武昌地区将新增一条与珞喻路、雄楚大道平行的道路。

工程代业主光谷建设投资公司一位徐姓负责人介绍，这个工程主要缓解珞喻路的交通压力，并给东湖环湖路车辆分流，这意味着八一路延长线通车后，大量车流将从八一路与卓刀泉北路路口通过。网友“湖边居士”指出，目前卓刀泉北路与八一路交会处拥堵几乎成为常态，八一路延长线通车后可能会形成新堵点。

建高架或隧道疏堵

“湖边居士”呼吁，在八一路延长线施工的同时，建立体交通设施疏堵。他建议将八一路口湖边的小半岛稍扩大，在其上方建卓刀泉北路直行半圆弧状高架及左拐立交。

除了这个方案，他还有计划：将东湖南路——卓刀泉北路改成由北向南的单行路，并沿湖边修隧道供由南向北车辆行驶，卓刀泉北路的隧道出口可设在通往磨山小桥附近，东湖南路的隧道出口设在省档案馆附近。

考虑促成新的疏堵方案

按目前进行的方案，八一路延长线与现有的路口确实是平交形式。”该徐姓负责人坦言，规划设计部门的方案似乎没有考虑到交通拥堵的隐患。对于扩大小半岛修高架的建议，他表示反对，因为这样做意味着填湖，同时卓刀泉北路过窄，能否建高架还是个问题。“卓刀泉北路不仅是主干道之间的联络线，八一路延长线通车后，这条路的车流量会很大，路口一定要有个交通解决方案。”徐表示将向有关部门反馈，以期新的解决方案出台。