行车严重超标 武黄高速运行19年不堪重负

行车严重超标 武黄高速运行19年不堪重负(3)

昔日纽带或成今日发展瓶颈

武黄高速直通黄石—黄梅高速公路，并通过周边的高速公路网，与合肥—高河埠—界子墩高速公路、南昌—九江高速公路、九江—景德镇高速公路、武汉—宜昌高速公路、北京—珠海高速公路以及107国道相连，是连接我国中西部与东部沿海地区的重要组成部分。它也是武汉城市经济圈的骨干道路，如同“脐带”般将鄂州、黄石、黄冈与武汉紧紧相连。

但是，随着武汉城市经济圈的发展，车流量进一步增加，已经超负荷运转的武黄高速渐渐力不从心。昔日输血纽带，会不会成为阻碍发展的瓶颈？

省交通厅高管局建设管理处负责人对此表示，武黄高速已远远落后于现今高速公路的标准。为缓解其运输压力，解决严重超负荷运转的问题，目前正在修建武汉—鄂州高速公路。它与武黄高速平行，在鄂东长江大桥与大庆—广州高速相连，预计明年通车。

互踢皮球安全检查该谁负责

长期超负荷运转，特别是经历春运高峰后，武黄高速的安全性能如何？是否进行过大检？对于这些疑问，武黄公司称，武黄高速的业主单位是马鄂公司，武黄公司只是接受对方委托对道路进行管理，有些问题无法回答。

据武黄公司一位工作人员介绍，年初，该公司曾对高速沿线桥梁进行过检查，未发现明显影响桥梁结构承载力的病害，但无法判断在逐年增长的交通流量作用下其应力储备情况，因运行时间长导致的一些突出、共性的病害也有待进一步处理。

马鄂公司办公室一位工作人员则表示，武黄高速沿线的桥梁维修经常在进行，今年下半年还会对路中防护栏予以改进，并对公路进行养护大检查。至于道路安全检查等情况，应向武黄公司了解。
 

武黄公司昨日透露，路中护栏钢索更换成钢板的计划正在组织实施，预计今年更换三分之一，明年底全部更换完成。但是否启动二次大修，目前尚未有此计划。