邕武路扩建对接快速环道 预计年底通车

近来，南宁市往北进出城的主要道路之一———邕武路(快环—规划新外环高速路)扩建工程备受关注。目前，该工程正在进行道路两边房屋的防护工程施工，4月份工程将全面铺开，主干道将于今年底通车。建成后的道路达到40米宽，将使城北方向进出城更加快捷。

旧路要扩建 市民都叫好

邕武路是南宁市往北进出城的主要道路之一，为9米宽的三级公路，交通量以货车、重车为主，路面大部分存在开裂现象，局部路段边坡存在小塌方。

2009年，市政府将邕武路旧路拓宽项目列为南宁市重点工程，在西乡塘区政府、兴宁区政府以及项目业主相思湖投资建设发展有限责任公司的共同努力下，项目于去年9月开工建设。

据了解，邕武路扩建后，将把陡坡铲平，建设成双向八车道、道路横断面采用“两幅路”的布置形式，其中两边人行道各为4米，车行道各为14米，中央分隔带为4米，道路宽40米，限速50至60公里/小时。

邕武路的扩建，许多市民拍手叫好。邕武路沿线单位有高峰林场、热作所、林科院等，长期以来，这里的路况让沿线居民吃了不少苦头。高峰林场的一名职工说，在邕武路沿路附近，居住着林场2000多名职工，由于邕武公路路况差，经常发生交通事故，平时也是烟尘滚滚，现在终于盼到道路改建的这一天了。

削低二十米 对接快环道

昨天，记者来到邕武路扩建工程建设现场，该路段沿线已被施工单位围起了围挡，由于道路本身较窄，扩建临时设施使该路的车流更加缓慢。

围挡内，工人们正在进行防护工程的施工。工地里挖出了许多小土坑，工人正在小心地从沟槽里接过从里面挖出的渣土，推着小推车的工人穿梭于土坑之间，将挖出的废弃物拉走。记者往土坑里看去，只见一个工人挥着镐头，将坑壁上的石头、砖块敲碎后，铲到一个小盆里，吊装好后，让上面的工人运出。

“扩建工程完工后，这里的路面将降低20米，与快环邕武立交桥底路面标高一致，达到城市主干路I级道路建设标准。” 相思湖新区投资建设发展有限责任公司总经理万凌云说，现在工人们正进行人工挖孔桩等防护工程施工，在道路两边形成钢筋混凝土墙，以保护两边的房屋，目前共需要安装300多根桩。

万凌云介绍，目前第Ⅰ、Ⅱ标段扩建临时设施已设置完成，待沿线管线迁改工作完成后，4月份工程将全面铺开，主干道将于今年底通车。

辛苦一些也要保证质量

邕武路扩建项目的工地上到处是机器声、施工的声音和汗流浃背的工人，四川南充地区工程队的李斌就是众多工人中的一名打桩工人。

看着一个个方桩和不同于别处的打桩架子，从事打桩工作二十多年的李斌向记者解释，由于工地地形的原因，不能使用大型的工程机械，根据经验只能采用这种方桩。几名工人正在将一根根粗大的钢筋慢慢地吊进桩孔，19米深的桩孔下正有一名工人在将一根根钢筋固定起来，记者才靠近桩孔，就感觉到一阵阵热气向上涌。李斌还告诉记者，他们采用工人由下往上一节节固定钢筋的方法虽然辛苦一些，但是工程的质量和安全可以得到保证。桩孔旁放着一个个奇怪的“漏斗”，李斌向记者透露说，这些是用来灌浆的，整个广西地区只有他们工程队有这种设备，虽说成本较高，但是这样灌浆均匀，做出来的工程质量更好。

李斌还告诉记者，自从一年前来到南宁，虽然工作辛苦，但是有市政府、工程公司和业主们的慰问使他觉得心里很安慰，同时想到能为南宁市的城建出一份力就是再累也值得。