深圳：像抓醉驾一样盯紧占公交道

早晚高峰期时公交车道经常被社会车辆占用。经过２小时的整治，共查处社会车辆违法占用公交车道６０４宗，在公交站台违法停车１１７宗，大巴不按站停靠１７宗，超载２１宗，其他违法行为１６９宗。

早晚高峰期时公交车道经常被社会车辆占用。这辆标着“深圳司法”的车辆被查处。 　　本报记者　　邵东升摄

本报记者曹颖 通讯员杨静 刘明报道 昨起至４月３０日，市交警局在全市开展为期一个月的“公交优先”专项行动，行动首日共查处６０４宗社会车辆占用公交车专用道。

首日：占用公交车道604宗

昨天清晨７时３０分至９时３０分，“公交优先”专项整治行动拉开战幕。行动中设立视频抓拍组２８个、路口整治组５２个、流动整治组１０４个、４个联合查车组，共出动警力９００余人。

７时１５分，记者来到民治片区。在民治大道横岭站台，每一辆经过站台的公交车都塞得满满的。站台上除了西部公汽的安全检查员帮助乘客上车、推门外，还有两名交警在维持秩序。民治大道仅有两车道，虽然没有划上公交车专用道，但右侧车道基本上都被公交车占满，排起长长的车龙。据西部公汽一位工作人员介绍，原来这个站台有１６路车，从今天开始实行分站，将一部分线路移植横岭工业区，拥堵的情况比以前有所缓解。从横岭站驾车至梅林关一路走走停停，４０分钟才开进关。由于特区外公交车专用道较少，并没有发现社会车辆占用公交车道的情况。

随后记者又来到深南路红岭路口。短短５分钟，民警就查获两宗社会车辆占用公交车专用道的情况。民警依法对两名司机进行处罚。

经过２小时的整治，共查处社会车辆违法占用公交车道６０４宗，在公交站台违法停车１１７宗，大巴不按站停靠１７宗，超载２１宗，其他违法行为１６９宗。

公开举报电话

目前全市共有２７个路段设置了公交专用道，长度９４．９公里。为进一步确保公交优先，交警部门将采取多项措施，包括定期开展集中行动，参照“猎虎行动”统一指挥的作战模式，每周组织开展不少于两次的全市集中行动，采取视频抓拍、人工摄录、现场执法、敬告式执法等多种形式对社会车辆占用公交车道进行严厉处罚；充分应用非现场执法方式，在全市违法行为多发的公交站台、路口，增设视频监控探头，交警大队采取指挥室视频抓拍和路面民警公开摄录的方式对违法行为进行取证处罚；全面依托全市１９４个动态执勤岗，路口民警采取指挥驱赶和拍照取证的方法进行查处；各辖区大队根据辖区实际情况，对在公交站台违停、上下客的，特别是出租车、非法营运的蓝牌车和大中巴、长途汽车、通勤车等组织高密度打击行动。

此外，各交警大队将此项整治行动纳入日常工作的重要内容，采取路口固定岗、路段机动组、视频抓拍岗相结合的方式，严厉整治社会车辆占用公交车道行驶和在公交站台违停、上下客等，使之常态化。

为鼓励市民举报，市交警局公开举报电话（８４４６９０５４）。同时促请公交集团为公交车配备摄录装备，举报占用公交车道的违法行为。

近期，市交警局将对全市公交专用道、标志标线、指示牌等进行普查，全市将新增２８０余公里公交车专用道，其中大部分在特区外地区。