亚泰大街俩高架桥预计8月30日同时竣工

亚泰大街主线上跨解放大路，全长2100米，其中桥梁长783米，道路红线宽度58—69米，主线双向6车道，辅道双向6车道，车行道两侧布置人行系统。

亚泰大街—南湖大路高架桥，亚泰大街主线上跨南湖大路，全长1230米，桥梁全长783米，道路红线宽度58—69米，主线双向6车道，辅道双向4车道，车行道两侧布置人行系统。

28日，记者从长春市公安局交警支队指挥调度处信息发布室获悉，从3月28日起，亚泰大街上跨解放大路和南湖大路高架桥工程开始施工，为保证施工的顺利进行和周边道路安全、畅通，长春市公安局交警支队决定实行临时性交通管制。

交通管制  施工处双向8车道变4车道

记者从交警部门了解到，6时至20时，亚泰大街（台北大街至卫星路段）禁止货车通行。从3月28日起，亚泰大街的解放大路口和南湖大路口，由于亚泰大街上跨解放大路和南湖大路高架桥工程开始，实行半封闭施工。交警部门对这两个路口实行了临时性交通管制，希望机动车和非机动车应按交通标志指示在未封闭的道路内靠右侧通行，而且禁止车辆临时或长时间停放。遇有交通不畅，请您依次有序通行，配合交警的指挥。

由于施工占道，亚泰大街与解放大路、南湖大路交会两个路口，已由原来的双向8排车道，变为了双向4排车道，为了预防交通出现拥堵，路口处有多名交警在指挥交通。

记者踏查

解放大路口已开始施工

28日18时左右，正值晚高峰时期，记者实地踏访了亚泰大街上的南湖大路口和解放大路口。在南湖大路口，记者没有看到有封路施工的标志，车流通行比较正常，一个信号周期就都能顺利的通过路口。而在亚泰大街解放大路口，在亚泰大街南起长春市第八中学门口，北至东二道街路口，双向车道上已经开始进行半封闭施工。在蓝色的围栏内，有几台挖掘机正在工作。

金业大厦门前，是该路段的“瓶颈”，一个行驶方向仅能容两辆车并排通过。由于是周末，晚高峰时段的车流并不是很大，亚泰大街上的车辆在等待两三个信号周期后，就能通过解放大路口。

争道抢行让路口更难通行

但记者在踏访的过程当中，也发现了一些问题。18时13分，在金业大厦门口附近，亚泰大街由南向北行驶的车道上，仅能容两辆车并排通过的情况下，一辆黑色轿车仍在路边停车，司机摇下车窗吸着香烟。18时24分，亚泰大街与解放大路交会处，在由北向南行驶的车道上，由于争道抢行，一辆私家车与一辆出租车发生了轻微刮碰。事故发生后，让车流行进起来更加困难。正在附近执勤的一名交警及时上前处理，拆解开了事故现场。

交警行动  28日提前半小时上岗

执勤交警表示，周日晚高峰的车流量还不是很大，最困难的状况可能出现在周一的早高峰时间。“这个路口如果发生拥堵，很可能会波及到附近的全安广场、体北路等路段。”

南关区交警大队秩序科科长曹志伟介绍，27日晚，接到亚泰大街要施工的通知后，他们马上通知第二天上班的交警提前半小时上岗。28日6时30分，执勤民警已经到达了亚泰大街，开始疏导交通，人工调整流量。亚泰大街原来的单向四条车道已经被“压缩”到两条，无论是左转弯、右转弯，还是直行车辆都不得不汇聚在路口。

绿灯时，双向的直行车辆和双向的左转弯车辆同时行车，很容易引发路口拥堵，一个信号周期只能通过很少的车。“为了不让路口被‘插死’，民警忙得连午饭都是在车上吃的。执勤民警轮流在巡逻车上休息的时候，眼睛也没有离开过路面。”

出行提醒  请尽量绕行亚泰大街

据了解，高架桥预计明年8月份才能施工完毕。曹志伟提醒驾驶员朋友，周一是一周里车流量最大的一天。每天早上由东往西的车流量会很大，晚上由西往东去的车会很多。“在高峰期间，很可能会在亚泰大街的大经路口、东二道街口形成堵塞点，希望大家给自己的出行多留出点时间。”

本报在此提醒，为了您能顺利出行，不把时间耽误在路上，请尽量避开亚泰大街。您驾车行驶在亚泰大街上的时候，要礼貌让行，不闯红灯，不越线，听从路口交警的指挥。

竣工意义  为人民大街区间封闭减压

设计单位有关负责人告诉记者，今年长春力争启动地铁工程，一旦人民大街部分区间封闭，势必会造成拥堵，因此，解放大路及南湖大路两个路口及时架起桥梁，能为人民大街部分区间封闭时减压。

据预测，这两座高架桥将于今年8月30日同时竣工。立交桥建成后，将提升亚泰大街快速路重要交通节点通行能力，同时也有利于居民出行。