“和谐号”年底贯通宜恩 客货一起开通

目前，宜万铁路（宜昌至万州）已完成了一半以上的轨道铺设任务。昨日，记者从宜万铁路指挥部获悉，今年11月，该铁路预计开通运行，其中，宜昌至恩施段时速将达到160公里每小时。

宜万铁路于2004年1月开工建设，东起宜昌花艳，向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至万州，最后与规划建设的重庆主城至万州的渝万城际铁路相连。线路全长377公里，其中，湖北省境内长324公里，重庆市境内长约53公里，建设投资总额是227亿元。该铁路有隧道114座，隧道总长达220公里；桥梁183座，桥梁总长56公里，全线的桥隧总长占整个干线的71%以上，这是目前国内桥隧距离占干线比重最大的铁路。其造价创中国铁路平均造价之最，平均每公里耗资6000万元左右，相当于青藏铁路每公里造价的6倍。

宜万铁路设计建造为国家I级电气化干线，建成后，将一改过去先通客运后通货运的列车运行方式，实行客货运输一起开通。据了解，宜昌至恩施这一段将开行“动车组”，运行时速是160公里，车型为“和谐号”。而恩施至万州这一段，将暂开时速120公里的普快列车。