重庆运管局：3日内拆除出租车线路显示器

本报讯 上周，本报独家报道了一位普通市民因受怀孕老婆打的难启发，研究出了“出租车线路显示器”，方便市民高峰期打组合和交班时间使用，我市也有近50辆出租车使用了该显示器。报道引起了众多市民讨论，包括中央电视台在内的众多国内媒体也纷纷跟进报道。

昨日，市道路运输管理局首次正式回应说，这种出租车线路显示器可以随意更改地名，容易造成驾驶员挑客选客，将责令拆除。考虑到市民对出租车交班标志的安装呼声很高，有关部门将对此进行调查论证，可能会在全市出租车上全面推广仅用于交班时的固定地点显示器。

有漏洞

三日内拆除线路显示器

这样的显示器到底合不合法？昨日，市道路运输管理局有关负责人表示，根据现有的重庆市出租车管理暂行办法，出租车的服务应该是根据乘客意愿提供付费服务，“在交接班时间用显示器显示交接班地点，到底是表明不载客，还是只去交班地点的路线，如果不载客，直接按下空车灯就可以了，而如果是只去交班地点的路线，则又违反了出租车的经营定义和范围。”

该负责人还指出，出租车管理暂行办法中明确规定了出租车上应该安装的东西，“这种显示器不在规定之列，更重要的是，由于这种电子显示屏上事先配置了30多个地点名称。”这样让司机随意更改，为部分司机提供了挑客选客的空间。因此，运管局今日将正式下文，责令安装了这种电子显示器的出租车企业，在下文后三天内自行拆除。

有争议

拟推出固定交班显示器

显示器到底有没有用？不少市民和出租车驾驶员给出的答案却是肯定的。昨日下午，记者致电使用了该显示器的出租车驾驶员贺师傅，电话里他有点意外：“我觉得用起来挺好的呀！我们收入提高了些，市民反应也不错。”

贺师傅告诉记者，驾驶员和该线路显示器销售公司签有协议，车内没有乘客的情况下是不能使用该显示器的。“一般都不使用，有些乘客愿意打组合才会开。”他还举例说，自己昨天才从毛线沟拉了一位乘客去李家沱，“正是下午下班的高峰期，这条路没有岔路，一路上好多人招手都去李家沱，乘客不反对的情况下，我才开了显示器打了组合，乘客们也觉得方便。”

运管局有关负责人昨日告诉记者，不可否认，这种电子显示器如果规范、限时使用，的确可以解决乘客在高峰期打车难问题，但由于和现行法规相抵触，他们会慎重考虑后决定。“即使要使用，也会采用固定地点的交班显示器的方式，不让驾驶员能够随意改动。不过这还要经过市政府法制办同意之后才能敲定实施。”