大家车网 2010-03-23 07:03 来源:易车网 作者:陆璟
兴华路口,多名协管员指挥疏通交通,提前给车辆放行。信息时报记者 郭柯堂 摄
信息时报讯 (记者 陆璟) 昨日是禺东西新立交桥开通的首个工作日,不少车主和市民惊喜地发现,无论是立交桥上,还是桥下的广园路口,交通都十分畅顺。但是让许多车主头疼的是,兴华路口的红绿灯仍旧堵住了他们快速前行的“步伐”,造成了拥堵。为解决交通堵塞,交通协管员缩短红灯时间,提前开放直行车辆通行。
围蔽拆除不再“卡脖”
记者昨日上午来到禺东西立交看到,禺东西新高架桥上的车辆与前两日相比明显增多,尽管是早高峰时段,立交桥的双向均畅通无阻。“好快啊,好久没有这么快地通过广园路口了。”的哥赵先生兴奋地告诉记者,平时从广州大道北往南方向通过广园路这一段,至少要经过3个红绿灯,其中最让他痛苦的就是广园路口、沙河大街路口的两个红绿灯,不仅时间长,车流、人流都非常多。“好的时候5分钟就能过,堵的时候花个20分钟是常事。今后只要上立交,就可以避免过这两个路口啦!”
记者发现,平时让车主们头疼的两个路口,昨日的交通情况也给了不少车主一个“惊喜”。该处工程完成后,施工单位就将桥下的围蔽拆除,原本只剩下2个车道的路段,增多了4条车道,让被“卡住脖子”的交通“松了口气”。记者昨日乘车经过该路口,只需等待红绿灯即可,而不必再排长龙等候。
协管员提前开放直行
与开通首日一样,禺东西立交新上桥位附近的兴华路口仍是大塞,且比周六塞得更长,从兴华路口往北400米开外继续延伸。除了工作日早高峰车辆增多的原因外,兴华路口的红绿灯仍旧是造成堵塞的主要原因。记者计算了一下,兴华路口控制直行的红灯时长为1分41秒,由于红灯的时间太长,由北向南聚集的车辆较多,很容易就造成车辆拥堵在路口。“看着红绿灯前方空空的车道无车行,我们被堵在红灯后面干着急。”车主陈先生焦急地说。
“这个红灯的时间也太长了吧!”不少车主都埋怨。记者昨日看到,兴华路口增加了4个交通协管员和4个交通志愿者疏导交通,为了让直行车能尽快通过该路口,协管员在疏导一批行人过街后,在交通灯还未转绿之前提前让直行车辆通行。记者算了一下,大约就在红灯时间才到一半的时候,直行的车辆已经可以通过该路口,稍微缓解了该处的交通堵塞。
责任编辑: 许乐天