九洲大道咋变 记者前往施工现场打探

随着城市化进程加快，园艺山上的九洲大道，由国道过境道，被直接提升为城市主干道。自3月1日封闭改造以来，九洲大道及沿线涪江二桥、科学城隧道目前进展如何？升级后将有怎样的变化，对市民出行有怎样的影响？记者前往施工现场打探。

九洲大道全线路面都将黑化
      据市建设局有关负责人介绍，园艺山上的九洲大道是成绵、绵广高速进入绵阳城区的门户，也是108国道横穿绵阳的过境通道，宽40米， 2001年建成通车。这次改造提升将由过境道路，升级为城市主干道，在路面通行和配套功能上，都将大大提升。

昨日10时，记者在九洲大道西山立交段看到，早前的一些破损路面正被工人们凿开修补，有些路面正在铺设金属构架。现场督战的市城建处负责人介绍，由于以前设计为过境道路，采用的是混泥土路面，排水、路面配套设施不够完善，加之地震后，部分道路出现了沉降。这次将对沿线天生桥、西山立交、平政高架、涪江二桥进行震后加固维修，大道将增加配套的附属设施，对沉陷的路基进行灌浆，增加强度，路面和一环路一样进行黑化处理。道路两旁还将增设人行道和盲道，增加公交站台，绿化及配套设施，还将完善雨污水地下管网。

科学城隧道 穿上阻燃服 
      科学城隧道是这次沿线改造的又一重头戏。昨上午，记者在隧洞施工现场看到，工人们搭起脚手架正在洞壁喷补一种特殊涂料。市城建处现场负责人介绍，这种涂料有防火的功能，一旦隧道内发生火灾，这种材料可以阻燃两小时。据他介绍，隧道内的道路翻新，也是采用的阻燃式沥青路面材料。为治理洞内渗水问题，这次将在洞内壁安装三十多个截水槽，分布在洞壁四周。

“以前司机驶入隧道中时，眼前一片漆黑，这次更换了先进的隧洞内照明设施，可有效缓解这种情况。”市城建处负责人介绍，新的照明设施可通过感应洞内昼夜光亮和洞内车流量，来调控灯光强弱，车开进来更安全。

科学城隧道至仙海大道
      将升级为双向六车道
      全长800余米的科学城隧道至仙海大道路段这次也将一并改造。将拆除仙海大道至交警三大队路段的绿化隔离带，将双向四车道改为双向六车道，隧道口两侧排水沟盖板将改作为人行通道，压缩六里村综合批发市场门口段三角交通岛，拓宽车行道，六里村综合批发市场至中津路段道路两侧还将安装防撞栏杆。改造后将缓解这一带交通拥堵状况。

九洲大道及沿线改造，将在4月20日左右竣工。