大连西岗区管道施工带变成“搓衣板”

记者走访发现，西岗区多数路面比较平坦，市民集中反映的问题主要是施工回填后形成的“沙皮路”。

比如滨海路的仲夏路至214医院路段、英华街的中山路至黄河街路段，管道施工结束已经数月，可路面一直没有复原，过往车辆不是绕行，就是硬着头皮在“搓衣板”上行驶。

探访地1：英华街

中山路交英华街路口以北近千米路段坑洼不平。“去年艰难地熬过了一冬，终于盼到施工结束了，没想到施工地带变成了搓衣板，这路还是没法走。”每天下班都要从该路段经过的私家车主牟先生表示，施工挖坑不要紧，关键是挖完得把路复原。

记者实地探访发现，英华街为单行路，道路狭窄，原本可以容下两排车通过，由于去年管道施工后道路西侧只进行简单的回填，近千米路面坑坑洼洼。现在沿英华街行驶的车辆只能顺次通过。英华街虽是条小路，但车流量不小。不少车辆从英华街穿行直抵黄河路、长江路等主干道，出租车也格外多。晚高峰时段，出租车抢活争道，个别车借助“洗衣板”超车后紧急并道，险象环生，很容易引发刮碰事故。

提醒：车主途经英华街中山路至黄河街路段要减速缓行，注意礼让其他车辆。

探访地2：长江路

长江路沿线道路受损较重，新开路至长春路路段每隔几十米就会呈现大面积坑洼路面。

昨日，记者在长江路交新开路路口看到，沿新开路北行的车辆转入长江路西行，由于路口车辆集中，信号灯周期较短，每当左转弯方向转为绿灯时，驾驶员便急速通过路口。可是急速行驶的车辆刚转过路口就会在长江路上被“坑”。长江路沿线还有电车轨道，车轮轧在轨道上易跑偏，不少车辆尽量避开轨道行驶在外道，这一路险坑让左右躲闪的车主出行难畅，道路通行能力也大大降低。

提醒：驾驶员沿长江路行驶时注意掌控车速，避免躲避坑洼路面时轧在电车轨道上，导致车轮侧滑与其他车道车辆发生刮碰。

西岗区“坑带”一览

1.桃源桥旁有俩坑

八一路交智勇巷路口，即桃源桥交通银行西侧路口外道有一险坑，坑面直径约有1米，坑边缘较锋利。

据该路口20米处群英巷公交站点前也有一个坑，路面损坏较大。

由于八一路转盘以东至桃源桥路段除这两处险坑外路面较平坦，非高峰时段司机经过八一路转盘后东行车速较快，不注意这两个险坑很容易被颠。

2.过百盛后注意减速

长春路交民权街路口北行方向有一个坑。

长春路沿线坑洼偶现，东北桥拓宽改造后车流量较大，一般情况遇到坑洼很难避开，提醒驾驶员经过长春路百盛后临近该路口时注意减速。

3.隧道出口需避让

东北路白云隧道北行方向洞口处有坑。

沿东北路北行，驶出白云隧道后，洞口附近外道有一个坑，提醒从隧道驶出的车辆注意避让。

4.信号灯处外道藏坑

东北路交胜利路信号灯处路口南侧，北行方向外道井盖深陷。

一般东北路北行车辆中欲右转进入胜利路的车辆多行驶在外道上，提醒该方向行驶的车辆注意避让。

5.公交道上“坑连坑”

香周路过工人村路段的公交专用道上，百米路段上几乎“坑连坑”。

坐在公交车上感觉如同在跳舞，市民乘车经过该路段要注意安全。

6.大菜市附近坑多

兴业街大菜市路段和双兴街整条路段路面通行状况较差，提醒驾驶员路况不好的情况下注意礼让行车。