重庆最烂公路有多烂？一天抖瘫5辆货车

重庆最烂公路有多烂？一天抖瘫5辆货车(2)

谁干的？
百辆采石货车 天天超重碾压
 
“里面的采石场是破坏这条路的凶手！”当被问及这条主干道为何损坏得如此之严重时，所有当地居民都给出了这样类似的回答。

据居民介绍，两年多前，烂路尽头的永宁寺附近开起了大量的采石场，如今已有10多家，规模都很大，每天有大量的碎石需要通过这条路运送出去，每天进出运输碎石的重型货车也逐渐扩大到100多辆，“这些车几乎全部超载超限运送碎石，在长期的严重碾压下，道路才出现了如此严重的损坏。”

下午4点，记者来到一家名为桃子林的采石场，几名工人正在维修一辆已严重损坏的货车，“车太容易坏了，我们只有请人到这里自己修。”据附近居民介绍，这里的大型采石场，平均每家有10辆左右的重型货车负责运送碎石，严重超载，压坏了路面。

维护期还没到 这条路就通车

“如果把这段路烂成这样的原因全部归咎于超载货车的碾压，我觉得并不公平。”昨日下午，记者来到中梁镇政府，一名姓谭的负责人告诉记者，北金公路这段严重损坏的道路是市管道路，因此镇政府即便想去维护，也存在“越线”的顾虑，但老百姓出行困难的情况，当地政府也相当着急。

“除被严重碾压导致道路损坏外，还有一个原因就是对道路的维护。”据介绍，由于老百姓太心急通车，因此这段道路在修好后，维护期尚未到，有关部门便举行了通车典礼，通车后，相关的维护也没有配合上，因此导致这段路比其它同样长期有重型车辆通行的同等级道路更容易“受伤”。

怎么办？
关闭采石场 重新硬化路面
 
“目前这段道路的问题已经引起各级部门的重视，整改措施已经基本确定。”昨日傍晚，记者联系上中梁镇政府专门分管交通事务的刘强，他表示，虽不清楚具体原因，但道路损坏肯定与大型货车长期超重超限碾压有关。

对于这条道路今后的处理和老百姓出行难的问题，刘强称，经过与道路主管部门的多次协商，目前已经有了初步的解决方案：今年将启动对这条被严重损坏道路的全面硬化，原本有22公里的烂路，目前有10公里已经进行了修复，剩余的12公里也将随后进行修复；同时，今年内将陆续有序地关闭位于烂路尽头的10多家采石场，以确保修好后的道路不再被来回碾压损坏；此外，还将启用修建在沿途的，专门针对重型货车的超载超限检测站，以制止道路再被其它的超载车辆破坏，“目前这个监测站已经修好，即将投入使用”。