长春70多条街路破损严重 4月起“补伤”

3月14日，长春突降历史同期罕见暴雪，给市民出行带来诸多不便，也让市内道路更受压力。虽然已经过去两天了，路面也及时撒了融雪剂，环卫工人昼夜不停清雪，但长春街头仍有不少残雪。从去年冬天至今，长期泡在雪水中的路面坑洞严重。昨日，记者从长春市建委了解到，加速修补道路的工程即将开始。

记者踏察：多条街路现坑洞网裂

16日，记者实地踏察发现，雪后多条街路出现了大范围坑槽、孔洞及网裂。“长春的路啊，真该好好修修了。”的哥李师傅抱怨说，本来道路就坑坑洼洼的，一场雪过后，驾车不但颠簸，速度也提不起来。李师傅坦言，虽然现在活儿不错，但是收入并没怎么提高。

六大因素导致道路“受伤”

据介绍，道路“受伤”原因是多方面的，据市政部门统计大约有六点：

一是春季道路翻浆是北方高寒城市特有的道路病害。路面在冬春季反复地冻融，势必导致路面冻胀、翻浆，出现坑槽、裂缝。去冬今春长春市降雪次数多，由于路面长期泡在积雪里，雪水会泡坏沥青路面，铲雪的机械设备对路面的损伤也不小，天气寒冷等都是道路被破坏的原因。

二是部分道路“岁数”大，已经到了该维修的周期。城市道路的结构使用年限一般为10年至15年，部分道路为上世纪90年代或本世纪初修建的，已超过或接近设计使用年限。

三是车行密度逐年上升，超过道路承受能力。城市道路结构设计标准是根据主干道、次干道及支路等形式，按照规范设计的。随着长春市经济的繁荣，城市建设加快，交通事业的迅猛发展，车行密度和出行频率逐年上升，已超过道路设计荷载和承受能力，大型超载车辆通行，造成部分街路破损。

四是城市管网改造致路面现坑槽。各种管网铺设、改造也是道路被破坏的原因之一。据介绍，改造城市的各种管网，导致管沟下沉，路面出现坑槽或大面积破损情况。

五是污雨水排水不畅，地下水冻融破坏。老城区地下污雨水排水系统修建久远，有一些是伪满时期建设的，由于阻塞或损毁、深陷，导致路段内地下水水位上升，造成冻融现象发生，路面被破坏。

六是融雪剂、雪水冻融作用的结果。去冬今春的连续大雪中，环卫部门不断撒融雪剂加快冰雪融化，而融雪剂的主要成分是粗盐，粗盐对路面有腐蚀作用，这也是“路伤”相对严重的原因之一。

市政部门提醒：垃圾不要抛入检查井

记者在踏察中看到，不管是雨水井还是污水井，很多环卫工人在扫雪过程中，都会掀开往里面装积雪，积雪中不仅有大量的树枝落叶，还有不少生活垃圾。对此，长春市政公用局的工作人员表示，残雪处理给他们带来了不少困扰，特别是市容部门将残雪填进雨水井和污水井里，导致掺杂在雪中的垃圾被大量带入下水管网和河中，给管道带来堵塞，给防汛带来隐患。

据介绍，维修地下管道直接受影响的就是路面，必须翻开路面才能维修地下，市政部门希望环卫工人在处理积雪时也要注意改进方法，特别是积雪中的生活垃圾、树枝等都不要抛入检查井中。

4月起5条路翻建 70余条道路维修

记者16日从相关部门了解到，由于长春市的多条街路破损严重，加速修补道路的工程即将开始。据悉，今年是长春市历史上新建道路最多的一年，维修道路也不少，今年道路工程大中修项目建设，采取翻建、中修、维护、养护等技术和施工措施，分阶段、分区域、分规模进行改造，保证城市交通顺畅，群众安全出行，浚通污雨水排水管线。

预计4月起长春市开始对自由大路（亚泰大街至东环城路）、北安路（辽宁路至大经路）、红旗街（宽平大路至工农大路）、基隆街（西安广场至花莲路）、富民大街（安庆路至西湖大路）5条街路进行翻建，8月末前大修结束。另外，4至6月底对西安大路、北京大街、洋浦大街、同志街、延安大路、青普桥等70余条道路进行补强和罩面。