警方破特大盗抢柴汽油案 自偷自销一条龙

普通轿车被改装为盗油车

后排座位拆掉放置油管

轿车后备箱成了储油箱

从倒卖赚差价，到偷盗零成本，再到路边卖油，贪心的“油耗子”最终走上“自产自销”的不归路。今天上午10点，闸北警方召开新闻发布会通报侦破“11·27”特大盗抢柴(汽)油团伙系列案，涉及闸北、普陀、宝山、浦东等9个区，盗窃、抢劫、收销赃柴(汽)油案件200余起，并当场发还了追回的被盗财物近70余万元。

据悉，以王宝为首的犯罪团伙成员30人全部落网，警方缴获成品柴(汽)油约85吨，作案车辆13辆，赃款、赃物合计约人民币300万元，涉案价值总计约450万元，在全国已破获的同类案件中非常罕见。

这原本是一起看似普通的盗油案，却牵出了监守自盗的运输司机，还有利欲熏心的地下加油站，也揭开了地下盗抢柴(汽)油“一条龙”的利益链。

环卫车一夜间“集体罢工”

2009年10月下旬，闸北环卫汽车运输场里，发生了一起蹊跷的 “车辆罢工”事件。 “昨天油箱还是装满油的，早上竟然一滴油都没了，我简直就不敢相信自己的眼睛！”司机高先生告诉记者，该运输场被盗柴油的几十辆车，大部分都是每天负责运送居民生活垃圾的环卫车。柴油失窃后，那么多车一起 “罢工”，直接影响了环卫工作。

据统计，该运输场在去年10月至11月期间，先后共发生了两起类似柴油被盗案件，共涉及21辆汽车，约3000余升柴油被盗，严重影响了单位的正常工作。

疯狂的“油耗子”连续午夜作案，警方陆续接到类似报案，最多时一天竟能接到十余起报案。车辆不能正常行驶，居民群众和企事业单位的正常工作、生活秩序受到干扰，犯罪分子手段粗暴影响恶劣，案情引起闸北警方高度重视，立即成立了专案组展开调查。

自制输油管“秒杀”油箱

梳理回访了近30起案件后，专案组发现近期频发的盗窃柴 (汽)油案件，系同一犯罪团伙所为，作案特点、作案手法等都非常相似。 “每次作案有五六个人，他们配合默契，以两辆以上的中高档轿车作掩护，一旦锁定目标，就用自制的大口径输油管，伸入车辆油箱，几秒钟内就将整个油箱吸空。”侦查员调阅了每起案件案发地周边的监控录像，发现犯罪嫌疑人得手后的逃跑方向，极有可能在本市北部的城乡接合部地区。

就在 “油耗子”团伙轮廓初现时，可疑身影再次出现。 11月27日凌晨2点，临汾路派出所民警巡逻中发现，有两个鬼鬼祟祟的身影，从一辆高档轿车上下来后，一直在路边转悠，看上去对其他露天停靠的车辆十分感兴趣，他们时而蹲上蹲下观察油箱。正当民警准备上前盘问时，嫌疑人竟突然跳上车，猛踩油门撞击警车后夺路而逃。巡逻民警一路紧追不放，最终嫌疑车辆在本市北区的外环路附近消失在夜色中。

12月上旬，彭浦镇派出所夜间巡逻时，民警看见有高档轿车在路边走走停停，每次车上都有人下车，不久便立即上车离开。且值得怀疑的是，高档轿车选择停靠的地方，旁边都有一辆过夜停放的车，有的是私家车，有的是运输车。根据专案组发出的协查，民警一路悄悄跟踪，最终也被带到了本市北部的城乡接合地区。

路边小棚屋倾销低价油

种种线索显示，犯罪嫌疑人的落脚点就在本市北部的湄浦村。 12月16日，专案组派出20余名侦查员、特警以及市局有关部门，共同开展抓捕行动。当天下午，一举抓获盗抢柴油嫌疑人6名，缴获大量作案工具和成品柴 (汽)油。同月25日，团伙主要犯罪嫌疑人王宝归案，缴获柴油9500升、汽油2000升。

据疑犯交代，去年10月以来，他们选择路边过夜停放的柴油车，以及企事业单位、居民小区内的车辆，撬开油箱，用自制的油泵将柴(汽)油抽入改装成简易油罐车的货车、轿车内。用铁皮打成的油箱，成了移动的临时储油点。 “每晚能偷300升到400升，几乎每天都在本市北部地区作案。”

“油耗子”偷来的油，究竟都去了哪里呢？经查，赃油最终都会被运输到地下 “加油站”——一个私自搭建在高速公路路边的小棚屋， “大铁桶”都由油布包着。接着，再由张伟杰等人，以每升低于市场价的价格出售给过境车辆，短短几个月内，犯罪所得多达5万元以上。

不同型号混装安全隐患多

“他们改装了4辆车偷油，主要由王宝策划，从偷盗到销售，已经形成了一条完整的利益链！ ”专案组向记者透露，在追赃过程中，侦查员发现，这伙“油耗子”为了降低成本，有时竟将不同型号的柴(汽)油混装在一辆“油罐车”上。

“到了小棚屋卸货时，他们也不考虑混装的后果，只简单地分了下柴(汽)油，而直接将偷来的93号、97号等汽油，以及不同型号的柴油，各自混装在大铁桶储油罐里。这些偷来的油一般都被安排在小棚屋销售，销售对象是路过的长途运输车。有关人员说，一旦柴(汽)油混装，很可能会造成车辆抛锚、损坏，届时这些加油的车辆都已跑远，不可能再开回上海找小棚屋算账。 ”

记者从专案组了解到，本案的关键在于追赃，警方端掉了地下加油站，同时，还找到了该团伙另几个藏油地点，其中一处竟在一家烤漆厂旁边，几吨油紧挨着烤漆厂的围墙，油布裹着谁也不知道，宛如定时炸弹一样。

30吨油车当街快速“驳油”

抓了团伙首犯和主要成员，消除了“定时炸弹”的威胁，也端掉了非法加油站，“11·27”特大盗油案大战告捷，可就在这时，随着案件调查的深入，另一批人进入了警方的视线。他们是一家公司的几名油罐车司机，与犯罪嫌疑人保持着秘密的联系，显然盗油并不是该团伙“自产”的唯一渠道。

个别油罐车司机监守自盗！据专案组介绍，警方在快速路、高架等监控录像中，多次发现一辆可疑的30吨油罐车，与其他被盗油不同的是，这辆油罐车是主动“放油”的。利用特殊的工具，直接与王宝手下的货车当街 “驳油”，夜深人静时，周围都是快速行驶的车辆，一旦驳油罐子遇到火星，后果将不堪设想。

油罐车进出油库时，都有专业的仪器检测油罐内油面的最高点，油罐车司机是怎么做到神不知鬼不觉的呢？ “按有关部门规定，柴(汽)油运输过程中是允许有损耗率的，但实际上，这些与犯罪分子保持密切联系的油罐车司机，都是在市内运输的，大多从一个区运到另一个区，是短暂的运输过程，于是，司机把发财梦动在了损耗率上。 ”

轮胎放气司机监守自盗

同样的损耗率，8吨卡车跑一趟，按损耗规则赚500多元，而30吨的大型油罐车，每次能赚2000多元。在经济利益诱惑下，监守自盗的司机雪团越滚越大。 “油库的油罐车测量仪，是只认最高油面的，有的司机不满足于通过损耗率获利，竟想着法子偷卖油罐车里的油。他们故意放掉些油罐车一边的轮胎气，使得油罐稍微倾斜，这样既能保证油面最高点不变外，还能最大限度的偷卖些油。 ”

日前，专案组抓获了油罐车司机马云泽，据其交代每天向犯罪团伙卖油一次，每次卖油300-500升。而这个“无本”的买卖，每天给他带来上千元的收入。到案发，马云泽已牟利近5万余元。此后，另一名油罐车司机朱士刚、押运员李国兴也相继落网。自2009年年初以来，两人在运输沿途偷放柴油，共销赃180余次，总量约300余吨，涉案金额高达300余万元。对这批收购来的油，犯罪团伙立即倒卖给郊区的民营加油站，从中谋取私利。

近日，闸北警方再接再厉，在本市北部城郊结合地区一民营加油站内，当场抓获销赃柴油的作案人刘冬冬等七人，缴获作案用2吨卡车一辆，成品柴油5吨。至此，一个集盗窃、抢劫、收销赃柴(汽)油的有组织犯罪网络彻底覆灭。

疑犯自述：

从倒卖到自偷自销

以王宝为首的犯罪团伙，是怎么一步步走向 “自产自销”一条龙的？日前，记者来到专案组和看守所采访。

王宝，今年31岁，外地来沪人员。最初他只是路边收油、再卖到民营加油站，靠倒卖赚取差价，每天能有400元入账。久而久之，王宝觉得收油也需要钱，成本也不低，于是，他便动起了“偷”的脑筋。

“自己晚上到路边偷，然后再拿去卖，这样就没什么经济成本了。 ”王宝对于自己的想法很是得意，并希望以此走上快速致富的道路。

王宝被贪婪蒙蔽了双眼，在与民营加油站老板的接触过程中，他又羡慕起加油站老板的“档次”。这回，他干脆自己干，连开了两到三家地下加油站，偷来的、收来的油，放在自家的地下加油站卖，甚至还找来了老丈人等，帮忙打理加油站的生意。

从一个小贩到拥有庞大团伙的主要疑犯，王宝在金钱的诱惑下越走越远，如今他在看守所里懊悔不已。

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