南京电动公交车升级上路 耗能更低

南京新上路的电动公交车一直吸引着市民的关注，记者昨天从在宁举办的“绿色交通可持续发展”研讨会上获悉，目前这三辆电动公交车已经经过升级后重新上路，继续在雅高巴士游1线上行驶，且能耗更低。

    据南京公交雅高巴士有关人士介绍，目前南京三辆电动公交车运行正常，经过升级改造后，大约降低了10%左右的能耗，而且在加速起步中噪音较一般柴油公交车低很多。而根据有关机构的调查，从理论数据上来说，每百公里一辆柴油公交车要消耗248元的柴油，而一辆电动公交车只需消耗140.8元的电，基本上是柴油车成本的2/5。另外按照一年行驶7万公里的燃料成本算，电动公交车每年可以比柴油公交车节约6.8万元左右。照三年的电池使用寿命算，能节约20多万元。不过由于电池有相应的使用寿命，因此后续费用问题仍需要解决。

    电动车上路，如何能快速充电是大家最关心的问题。对此省电力部门解释说，在迈皋桥充电站建成的基础上，南京供电公司2010年规划新建4座充电站以及100个充电桩。“十二五”期间，公司还将规划建设30座电动汽车充电站，600个充电桩，初步形成连接城市东西南北的充电网络。