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大连甘井子区遍布坑洼路害苦司机

大家车网 2010-03-16 09:24 来源:易车网 作者:岳宇艳

大连甘井子区遍布坑洼路害苦司机

随着滨城大连进入春季施工期,全市广泛铺开的道桥改造工程,让众多司机越来越关注上路以后如何走更顺畅、更快捷。但目前大连道路破损严重,翻浆、施工后未及时修复、超载货车碾轧等原因使马葫芦密布的道路上又平添了不少深坑,记者实地走访搜索出甘井子区的险坑及危险路段,以避免其他车主再遭遇掉坑、拖地的尴尬境遇。

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南关岭桥洞的坑洼路让过往车辆的通行状况雪上加霜。 

随着滨城大连进入春季施工期,全市广泛铺开的道桥改造工程,让众多司机越来越关注上路以后如何走更顺畅、更快捷。本报即时推出了专门版面和栏目,为广大车主提供更多的畅通路况信息,但同时也接到不少车主的反映——有些路上有坑,硌车更闹心!坑洼路面无疑已经成为道路行车的重大通畅障碍之一,本报记者亲自探寻了全城大大小小的街路,把一些严重影响通行的路段总结出来,给司机们提个醒儿。

半岛晨报特设路况举报电话82498781(开通时间9:00-14:00),欢迎广大车主积极提供坑洼路线索。

“大破损、小坑洼,每天开车就像在历险。”近日,多名私家车主反映,今年大连的坑洼路特别多,不知坑了多少车,既有损城市脸面,又加剧了交通拥堵,带来交通安全隐患,期盼有关部门能及时出手为滨城路面“疗伤”。

目前,大连道路破损严重,翻浆、施工后未及时修复、超载货车碾轧等原因使马葫芦密布的道路上又平添了不少深坑,记者实地走访搜索出市内四区的险坑及危险路段,以避免其他车主再遭遇掉坑、拖地的尴尬境遇。

【实地探访】

路段1南关岭桥洞

特征:积水坑污水四溅

通行障碍度:★★★★★

南关岭桥洞下本可容下四排车并排通过,因为道路两侧路面损毁严重,所以过往车辆都避开了两侧车道挤在道路中间。可是中间路面上一个个深坑同样让过往驾驶员很难避开,颠簸中不是前轮陷入坑内,就是两侧轮胎陷进坑里。

私家车主刘先生说,继去年本报报道了《南关岭桥洞让司机好“难过”》,流淌了五六年的臭水终于被治理。可是5个多月过去了路就是没人修。车辆经过时污水四溅。车辆抢行、逆行时也经常引发刮碰事故。交警不得不轮流站岗死看死守该路段。

提醒:往姚家方向走南关岭桥洞是条便道,所以很少有车辆会从后盐绕行。因此,即使路面严重破损,多数车主也宁肯硬着头皮开过去。司机躲闪坑洼时更要注意避让对向车辆。

路段2华龙街

特征:沙尘碎石伤害车胎

通行障碍度:★★★★☆

甘井子通往华南沃尔玛的华龙街道路狭窄,只有双向两排车道宽,去年管道施工挖沟后,施工区域只进行了简单回填,未彻底修复路面。一位私家车主表示,前车跑过后扬起尘土,后车车主感觉像在沙尘暴天气驾车。

昨日,记者实地探访发现,去年施工区域部分路段已经被重新挖开,过往车辆遇到大车经过时很难错车。

提醒:沿华龙街东行方向路面都是黄土和碎石,对车胎损伤较大,部分路段还有横断路面的深沟,错车时一定要当心,驶入华龙街就要注意减速通行,驾驶员夜间尽量绕开华龙街行驶。

路段3金牛宾馆对面

特征:塌陷易引发追尾

通行障碍度:★★★★☆

金三角附近金牛宾馆对面,约3平方米的柏油路面不断塌陷。据交警介绍,现在地下不再往地面上返水,但塌陷路面让过往车辆在颠簸中险情不断,追尾事故经常发生。个别驾驶员对路况不熟悉,经过该路段时急刹是引发追尾事故的主要原因。

提醒:驾驶员及时了解该路段路面交通状况,在塌陷路面未彻底修复前经过该路段时要注意掌控车速,避免急刹车引发交通事故。

路段4岭南路

特征:连环坑考验闪躲技巧

通行障碍度:★★★★★

岭南路上不断有重型货车、拖车碾轧,路面破损严重。大大小小的连环坑洼随处可见,随便数数就有十余处。距新建体育场1公里处有两处深坑足可令底盘低的车辆“失足”受伤。不少司机为避让凹坑,随意变道急刹,这十分容易引发交通事故。

提醒:岭南路沿线重型车辆多且车速较快,丹大高速后盐收费站开通后,过往私家车也增多。提醒司机们注意避让重型车辆。

【各方声音】

修补未停过但养护不够

“可能就是因为破路多了,所以多数时候我们都见怪不怪了。”昨日,接受采访的私家车主李女士说:“这些城市细节不仅体现了城市管理的水平,也与市民生活息息相关。我经常看到有些大卡车,开过那些坑洼时,车身都往一边倾斜,感觉真是特别危险。如未妥善、及时处置坑洼路面,很可能会带来隐患。”

“道路情况我们一直很重视。”大连市城建部门有关人员向记者介绍,不同的路段或桥梁分属不同的管理单位,市政部门对所管理道路的修补工作从来没停过。据了解,除接受群众举报外,各区城管部门也都有专门的巡查人员,随时上路检修。按照各自的管辖权限,道路破损可能涉及到城管、城建、水务等多个部门,而形成破损的原因也很多。

如有的道路基础很薄弱,经受车辆辗轧、雨水冲刷等,就容易形成沉陷。出现这种问题后,城管部门首先得进行检查,若认定该路段还没沉陷“到位”,维修后还会旧病复发就会暂缓维修。有些地段则是受超载大货车辗轧,路面不堪重负破损。此外,恶劣天气也是造成路面破损的“元凶”之一。去年冬天雨雪天气特别多,便造成包括中山路、五一路等主干道行车道沥青路面破损很多,道路翻浆现象严重。道路修复后又要经历一个养护期,部分修复部位甚至未能完全“养好伤”就又破损。

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责任编辑: 许乐天

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