大家车网 2010-03-15 09:57 来源:易车网 作者:
本报讯 (记者 陈军)“晓得这里好久才不再发生车祸哟?”昨天上午,记者在华福路田坝路口采访一起车祸时,起重机厂家属区一名妇女有些无奈地说:华福路的车祸对当地居民而言,早就不是什么新闻了,从半山转盘至田坝路口不到2公里的华福路段,每年至少10人死亡,几十人受伤。
摩托车刚上华福路就被撞飞
13日晚上10点左右,一名姓孙的19岁小伙子,骑摩托车从田坝方向刚上华福路,准备开往跳蹬方向。当他右转时,没有注意到一辆大货车正朝相同的方向驶来,年轻人连人带车被撞飞,他的颈部则被大车碾过。虽然不见一滴血,但当中梁山医院急救医生赶到现场时,发现小孙已当场死亡。
昨天中午,记者在现场注意到,从田坝上华福路前有一小段颠簸不平的路面,经过这里的大大小小的车辆在上华福路前,都有一次加速过程。支路与华福路有1米多的垂直落差,观察车辆的角度很有限,特别是在夜间更容易出车祸。
一过红绿灯车速都特别快
“刚修华福路时,这条路周边的人比较少,所以车都开得很快。”据了解,华福路是连接二郎至九(龙坡)江(津)大道的重要快速路,路面为双向六车道,由于道路两边正在大搞开发,运渣车较多。同时,这里的外地大货车、公交车、教练车都比较密集,路面情况特别复杂,加之从半山转盘至田坝路口两边工厂较多,夜班工人需要横穿马路。
最近两年,虽然华福路人和场与起重机厂段设置了红绿灯,但车祸仍然频繁发生。记者从中梁山医院获悉,就在半月前,半山转盘附近一个40岁的中年男子就在上夜班时不幸被撞身亡。
责任编辑: 吴舟子
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