大连行车 堵车高峰时段走小道会更省时

东北路施工后，联合路连续数日保持着车流高密度。就在这条路上车流滚滚的时候，毗邻联合路的正仁街、拥警街却车行顺畅。老司机提醒，堵车高峰时走小道才是硬道理。

东北路施工后，联合路连续数日保持着车流高密度。就在这条路上车流滚滚的时候，毗邻联合路的正仁街、拥警街却车行顺畅。老司机提醒，堵车高峰时走小道才是硬道理。

百十来米路走十几分钟

昨天中午12点半左右，记者从中山路进入联合路北行，从五一路到黄河路路段，大约百十来米远的路，跟着大队伍走走停停，用了十多分钟才把车“挪”到了黄河路上。

记者注意到，联合路的拥堵殃及了周边与其交叉的几条小路。记者在民政街路口处看到，六七辆西行车辆等候穿过联合路，但联合路上排队车辆太多，车距非常小，根本不给其他车辆过街的机会。路上有的车辆左转弯，与直行车辆“顶牛”，令道路通行雪上加霜。同时，拥堵车流中不时冒出三轮车、摩托车，凭借身形轻巧,穿梭自如地在车流中“杀出一条血路”，但其安全性令人担忧。

据交警介绍，东北路施工全面展开后，联合路的车行压力就进入超负荷状态。记者在现场看到，相比其他道路，联合路上的出租车数量并不很多。交警解释，出租车司机们熟悉周边地形，会主动绕开类似联合路这样的拥堵路段，而私家车主尤其是新手对路线不大熟悉，只认识大道，所以常常是拥堵车流中的“中坚”分子。

正仁街、拥警街车辆相对稀少

昨天中午，记者驱车分别在正仁街和拥警街试行，发现这两条路上车辆相对稀少，通行顺畅。

记者在正仁街北段看到，马路两边停的车占去了路边的行车道路，靠近建业街路口处的路面相对宽些，但路边依然有车辆停放，影响道路车辆通行。有司机建议，相关部门引导车辆停放在路边人行道上，以提高小道的通行效率，分流联合路车流，缓解施工带来的交通压力。

出租车司机黄师傅提醒广大司机，现在开车不要只认大路，也别太“死心眼”，最好灵活选择路线，如果目的地就在堵车的路上，建议司机宁可把车停在远处走过去，也别冒险把车开进去，否则的话要搭上更多的时间成本。