公交车开到村口 莱芜实现城乡交通一体化

本报莱芜3月1日讯“以前进城得等一个小时的车，好不容易坐上了，客车又在路上走走停停，耽误半小时。 现在好了，‘城乡客运’一直开到了村口，每半小时一趟，半小时就进城啦！”坐车进城走亲戚的莱芜羊里镇的李大爷说。

近日，在莱芜市长途汽车站，一辆辆喷有“城乡客运”的新型客车往来穿梭，为走亲访友的市民提供温馨舒适服务，使得城乡出行差距进一步缩小，实现了城乡交通一体化。据了解，目前莱芜市行政村通客车率达到98.9%，通车里程达到2945公里，初步形成了以市区为中心、乡镇为节点，辐射到村的农村客运网络。现在，客运班线走进偏远农村，客运站点设到了农民家门口，不仅缩短了城市与乡村间的距离，更加快了莱芜城乡经济社会一体化的进程。

为统筹城乡交通一体化，莱芜市交通运输部门不断加快路网一体化。通过积极靠上做工作，已确定青兰高速公路走向。2009年，莱芜市对省道242台莱线章丘界至口镇段、803线城建界至牛马庄大中桥路面进行了改建和翻修，并对莱芜东西出入口进行了大规模的绿化，仅10项涉民惠民交通建设工程就投入资金4.7亿元，全市人民的出行舒适度进一步提高。

围绕突出解决农村公路网衔接不畅、路桥不匹配问题，莱芜市交通运输部门重点加强断头路、延伸路和农民集中居住区道路建设，2009年完成投资7535.9万元，建设改造农村公路132.7公里、桥梁22座，提升了农村公路实际受益率。通村客车与农村公路齐头并进，在不断提高村村通客车通达率的基础上，40余台新型城乡客车行驶在农村客运线上。