大家车网 2010-03-02 09:10 来源:易车网 作者:陈抒怡
昨天,8号线曲阳路站依然实施早高峰时段“只出不进”、地面公交配套直达驳运的限流措施。不过,8:25时,限流措施提早5分钟结束,据上海地铁运营公司介绍,提早放流是根据客流实际情况灵活调整的结果,并不能保证每天都提早放流。另有数据显示,不少乘客选择在7:20曲阳路站限流之前踩着点赶地铁,导致7:20之前该站客流量比原先增加至少两成。
在驳运车下负责统计人数的一位工作人员告诉记者,这几天市民对驳运车的知晓率提高后,乘坐的人数已有所增加。刚开通时驳运车每天接送约300名乘客,这几天已上升至450名左右,7:30之后,每辆车上平均载客40多人。
不过,近日在上海轨道交通俱乐部的网站上,有网友做了“住在曲阳路附近的人这几天都是怎么上班的?”的调查,截至昨天下午,共有159人参与投票。其中有将近一半的人选择了“在相邻站点乘坐”,有约两成受访者选择“早上7:20前进站”,只有约一成受访者选择“乘驳运车”。昨天早上,记者在地铁口遇到了一位长期赶在7:20前乘坐地铁的市民。“7:20之前地铁很挤,有不少市民小跑着来赶封站前的‘末班车’,大家必须奋力才能挤进去,前两天还发生了乘客吊门事件。”该市民说,虽然他必须每天早起20分钟,但这比乘坐短驳车还是要快很多。
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