缺乏夜间公交运力 深圳火车站万人滞留

2月21日，深圳记者在调查中发现，深圳罗湖火车站夜间滞留旅客近万——由于夜间公交、地铁的公共交通停运，夜间到站的旅客被迫在车站彻夜等待天亮，再乘坐公交离开。在记者调查后，深圳春运办随即进行了现场调查，与巴士集团等协调后，初步拟定今天晚上根据客流情况开通24小时通宵营运巴士。

2月21日，深圳记者在调查中发现，深圳罗湖火车站夜间滞留旅客近万——由于夜间公交、地铁的公共交通停运，夜间到站的旅客被迫在车站彻夜等待天亮，再乘坐公交离开。

凌晨五点，大批的旅客到达深圳。此时深圳地铁和公共汽车系统停运，旅客如果要离开，只有选择价格较贵的出租车，或者线路不固定的小巴，而一些较为偏僻的郊区，则根本没有汽车前往。因此不少乘客选择在火车站等待天亮。

凌晨四点在地铁口等待的旅客，他们期待地铁的开通。深圳市春运办表示，地铁涉及维修时间等问题，无法全时段运营。

凌晨四点，滞留的旅客玩起了扑克打发时间。

凌晨五点，困倦的旅客打起了哈欠。“我最想提意见的是地铁，因为这是最方便的，运力也大。为什么不能提前开始运营？哪怕提前一两个小时也好，不至于让车站内这么多人滞留。”一名乘客说，车站内这么多人，虽然有保安，但是也应该有更多的疏导和服务，他们离开深圳时，还有义工在这里服务，乘客们都感觉很温暖，但回来时却没有了。

凌晨四点，等待的母女。在记者调查后，深圳春运办随即进行了现场调查，与巴士集团等协调后，初步拟定今天晚上根据客流情况开通24小时通宵营运巴士。