欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 交通运输 > 等车比坐车还要久 2号线张江站短驳线上岗

等车比坐车还要久 2号线张江站短驳线上岗

大家车网 2010-02-21 09:21 来源:易车网 作者:

等车比坐车还要久 2号线张江站短驳线上岗(0) 大家车网

“不要挤,不要挤,大家都能上车,下一部马上就要来了……”昨天一早的龙阳路地铁站短驳线等候处,人头济济。虽然从大年初一起,往返龙阳路地铁站与张江高科站就已经启动免费的公交短驳线,无论是现场管理人员还是车辆调拨都已经通过“考验”。不过,上班第一天的早高峰时段,乘客仍需要等候超过10分钟才能上车,而从龙阳路“摆渡”到张江地铁站的实际行驶时间仅仅只有10分钟。

“上车时拥作一堆,最后我是被‘推’上车的。”早上8时30分,好不容易才乘上短驳线的乘客王小姐抱怨道。她看了下表告诉记者,从排队到最后上车总共用了12分钟。8时59分,王小姐所搭乘的这辆短驳线抵达张江地铁站,行驶时间约为10分钟。“哎,等车的时间比坐车还要久。”和王小姐有着相同感受的李先生则向记者表示说,“明天我直接去坐大桥六线了,反正它的终点站也是张江地铁站,还不用排队,多出1块钱可以把时间给省回来了。”

直到9时20分,需要搭乘短驳线的客流才开始慢慢降低。据统计,7时至9时,短驳公交循环发送150班次,运送乘客1.1万名左右。“今天早高峰,25辆固定车辆以及5辆机动车已经全部投入运营。据预计,下周一的客流量还会更大,届时,公司还会考虑调配一定的‘加班车辆’。”金高公交有限公司二分公司副经理张磊这样告诉记者。

责任编辑: 陈喆

分享到: