欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 交通运输 > 上海站昨到达旅客14万 挤爆轨交换乘通道

上海站昨到达旅客14万 挤爆轨交换乘通道

大家车网 2010-02-21 09:09 来源:易车网 作者:宋 杰

上海站昨到达旅客14万 挤爆轨交换乘通道(0) 大家车网

□轨交通道内,工作人员正在疏导乘客进站。

2月20日,上海铁路迎来春运返程高峰,全天到达旅客约14万人。在铁路上海站,从昨天凌晨零时至凌晨5时期间迎来了2万多名旅客。由于舍不得坐出租车,又不清楚公交夜宵线的情况,以至于昨日凌晨有数千名旅客滞留在南广场或轨交换乘通道,等候凌晨5时多的轨交首班车。

夜宵线在哪?铁路方面难解答

春运期间开行的临客,不少是凌晨零时至凌晨5时之间到站的。仅昨日便有10多趟临客在该时间段到达,到达旅客约有2万人。不少凌晨出站的旅客不得不等候数小时,乘坐凌晨5时多开始运行的轨交,候车旅客塞满了1号线、3号线的换乘道,在上海站南广场的轨交入口,也有上千名旅客在等候。这也导致轨交1号线、3号线换乘通道出现了农历新年后的最高客流,每小时进出站客流约1.4万人次。

铁路上海站人士介绍,春运期间夜间地下车库出租车数量充足,夜宵线班次也有所增加。不过,不少打工者并不知道如何乘坐夜宵线,不得不等候轨交。“铁路不负责广场上的公共交通,夜宵线的很多具体信息并不是很了解。”这位人士坦言,如对夜宵线具体的停靠站点,铁路方面难以给出站的乘客提供咨询,也导致不少旅客放弃乘坐夜宵线。此外,价格原因也让不少返沪打工者不会选择出租车。

铁路方面表示,对于旅客凌晨滞留候车的情况,会积极配合相关部门进行秩序维持等工作。

元宵后返程高峰日均2万人次

记者从上海长途客运南站了解到,长途客运也出现首波返程高峰,昨天到达旅客将近3万人次,同比略有上升。同时,发送旅客量继续走高,以铁路南站转乘客流为主,前往江苏苏南地区打工者居多。因此,从目前情况来看,返程高峰提前了,比往年要早,许多外来打工者希望早点出来找工作。

南站长途客运公司客服部经理石薇薇告诉记者,许多农民工都赶在年初十之前开工,回沪的班车主要是来自江苏、浙江两地以及安徽、湖北、江西、福建等地,车车满员。车辆抵沪的时间集中在15时至21时,极端高峰时,平均每半分钟就有一辆大巴进站下客。

为此,长途客运南站派出所也增加了警力,及时疏导旅客、并对到达旅客的随身行李进行安全检查。接下来的返程高峰将出现在正月十五以后,以农民工为主,到达客流相对比较均衡,基本保持在每天2万人次左右。

 

责任编辑: 陶瓷之

分享到: