杭州客运交通多措并举 应对春运客流高峰

随着汽车东站搬迁，汽车南站接收迁入班车401班，使得到达旅客数量迅速增加。自进入春运以来，南站每天到达旅客3万人次左右，预计节后返程高峰可能达到5万人次。尤其是下午高峰时经常有10余辆大客同时达到，五六百旅客同时出站，给出租车、公交车等公共交通带来了很大的压力，旅客无法及时疏散，黑车非法营运现象普遍。这一现象进入晚高峰时段，矛盾更为突出。

针对这种情况，杭州交通部门主动与汽车南站及长运场站公司协调，利用长运站场间的站际接送车的资源，设法分流旅客，疏散客源。具体措施为：

一是对长运站际接送车进行调整，延长运营时间，允许站际接送车途经大型公交枢纽站时下客。南站至客运中心站接送车允许在汽车东站停靠下客，将一部分到站旅客运送至大型公交换乘中心换乘。

二是针对高峰时段打的难现象，悬挂温馨提示牌，告知等候出租车的旅客由于高峰时段城市交通拥堵，出租车无法及时承运乘客，请乘客换乘站际接送车到大型公交枢纽换乘。并有专门的服务人员引导旅客到站际接送车发车点。

三是对旅客目的地相对集中的下沙、滨江、火车南站方向开通直达包车业务，每天各发送10个班次，分流旅客750余人次。预计节后返程高峰时发班数在40个班次左右。