打浦路新老隧道通车 双向4车道过江格局

今天晚上12时，40岁的打浦路老隧道将带着她的“新姊妹”———打浦路隧道复线同时通车。

改造后的打浦路老隧道“筋骨”更强健，整体结构可再用50年，并由原先的单管双向隧道“减负”为一条由浦东向浦西方向的单向隧道，而新建成的打浦路隧道复线为浦西向浦东，两条隧道共构成双向四车道的过江交通格局。

浦东至浦西通行的司机可从位于浦东长清路－耀华路交叉口的隧道入口进入隧道，行驶至中山南路出口抵达浦西；浦西至浦东通行的司机，可由浦西瑞金南路—中山南路交叉口的入口及龙华东路—大木桥路交叉口的入口进入隧道，行驶至位于长清路—耀华路交叉口的隧道出口抵达浦东。

有关部门提示，打浦路隧道的最高限速为40公里/小时；复线的通行限高为4.2米，老线的限高3.8米。

隧道主要服务于小客车、公交大巴及5吨(含)以下箱式货车，全天禁止通行大货车等重型车辆。

打浦路新老隧道通车后，使得浦西的徐汇、卢湾、静安和浦东的上钢、昌里、杨思等地区之间的越江交通将更加便利。同时，打浦路隧道也是世博会期间前往世博园区的最便捷的越江通道之一。

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