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孕妇高峰乘坐乘4号线被挤出车厢险致流产

大家车网 2010-02-08 10:18 来源:易车网 作者:

孕妇高峰乘坐乘4号线被挤出车厢险致流产(0) 大家车网

图片说明:列车地板与站台面的高度

东方网实习生唐一泓2月5日报道:在客流高峰时段乘地铁出行,对于普通人来说都相当不易,而对于孕妇和老人来说,则难免“危险”。前天,浦东一位怀孕6个多月的唐女士在乘坐地铁上班途中,竟被人潮挤出车厢并摔倒在地,导致胎盘早剥,险些流产。事后,唐女士的丈夫张先生对周围群众的冷漠表示了愤慨之情,并对地铁车门的设计提出质疑。

周围乘客冷漠离去

昨天,记者来到医院探望了刚刚脱离抢救的唐女士,听她讲述了地铁上的“惊魂一刻”。据唐女士称,她于前天上午8点35分左右在浦东大道站乘上地铁4号线,准备到上海体育场站下车。由于没有座位,唐女士上车后一直站在车厢中部的扶手旁边,当车到达世纪大道站时,因为人太多,许多在这站下车的乘客担心无法及时出去,纷纷用力往车门处挤。此时唐女士连声大喊“别推我!”但周围人完全没有理会,依然强行向前冲撞,异常拥挤的人潮将本不打算下车的唐女士向外“夹”了出去,当到达车门时,由于重心不稳,唐女士摔倒在地。

为了了解到现场的真实情况,昨天下午,东方网记者陪同唐女士的家属来到上海地铁4号线世纪大道站,观看事发时的监控录像。由于车厢内并未安装摄像头,只能看到唐女士摔到在门口后的情景。录像显示,唐女士摔倒后,在她之前及之后出站的几名乘客都有发觉,但他们仅是回头看了几眼就迅速离开。

求救过程一波三折

记者看见录像中,唐女士摔倒后不久,人群渐渐围上来。此时,一名身穿地铁红色西装的男子拿着扩音器走来,向唐女士看了一眼后,继续向前行走。据唐女士回忆,当时有群众质问工作人员要去哪里,对方回答:“我去找站长。”

为了不耽误抢救时机,现场两位热心的女士上前搀扶起已经无法站立的唐女士向电梯走去。之后,地铁工作人员推来轮椅,将唐女士安置在休息室,并拨打了120电话。谁知得到急救中心的回答竟然是“救护车都出去了”,在不知要等候多久的情况下,地铁工作人员只能陪护唐女士,选择冒险搭乘没有任何抢救设备的出租车,前往附近医院求救。

家属质疑地铁设计

经过一天一夜的救治,目前唐女士已经脱离了危险,而腹中还不足7个月的小宝贝,目前虽然是暂时保住,不过因为胎盘和子宫剥离面积较大,是否会造成更严重的后果,现阶段还很难说。唐女士向记者表示,自己家住浦东、单位在浦西,由于尚未到国家规定的产假期,她仍然必须像其他人那样,乘坐公共交通工具去上班。这次出事之后,医生要求静养观察,倒是可以请病假安胎了。

唐女士的丈夫张先生还有其它的想法。在地铁世纪大道站的警务室里观看监控录像时,张先生面对地铁工作人员的解释,情绪一度激动。张先生认为,自己妻子的摔倒除了有周围乘客野蛮冲撞的原因外,地铁公司也应负有一定的责任。张先生认为,首先,地铁车厢与站台地面的缝隙过大、落差太高;其次,地铁到站后开关门的时间太短,乘客们唯恐来不及下车,所以才疯狂地向门口挤去。张先生觉得这些都是导致妻子摔倒的诱因。

面对张先生的质疑,地铁方面的回应则是:落差太高是设计部门的问题与他们无关;而高峰时期的车厢开关门时间为35秒,这也是为了提高运行速度。然而张先生还提出说,仅从录像中看到妻子摔倒这一次,车厢的开关门时间并不足35秒。张先生还向记者失望表示,自从把妻子送到医院后,地铁方面甚至没有打来电话过问一次情况。现在妻子的身体情况还不稳定,不知道是否会产生更严重的后果。接下来该怎么办,张先生和妻子没有想好,不过不排除通过法律途径来解决。

记者调查意外发现

记者在此次调查中,意外发现的一些情况却也令人深思。在地铁警务室里观看监控录像时,记者发现,这里有十余个小屏幕显示着地铁站各角落摄像头拍到的即时影像,而监控室里,三五个穿着“地铁保安”制服的大叔正在抽烟聊天,其中一位还津津有味地着吃棒棒糖。记者询问其中一位工作人员,平时是否有人监看即时影像,他表示否定:“出了事我们再调出来看”。至于不监看的原因,则是“人手不够”。当记者第二次返回监控室要求查看录像时,里面只有一个穿着同样制服的女士坐在电脑前玩“扫雷”。面对记者的疑问,对方则以沉默作答。

随后,记者来到地铁4号线世纪大道站的站台,在唐女士摔倒的出口查看。当车厢门打开后,张先生向记者提出,以平视的角度看车厢与站台地面的高度差,会比通常人们从上往下看的距离要稍微高一些,约有10到15公分。据媒体报道,2003年8月实施的《地铁设计规范》上,有站台面应低于空载列车地板面5~10厘米的规定。目前尚无法确定唐女士的摔倒与此落差有直接关系,但在高峰时期人群极度拥挤的情况下,小小的落差仍是个不小的安全隐患。

记者手记

唐女士的摔倒与受伤,客观来讲,是由包括她自身原因在内的多方因素导致,目前很难判定应由哪方对此负责、以及所负责任的大小。然而,地铁方面回避、推诿的态度并不可取,作为承载着千万上海人口出行的重要交通工具,地铁公司如能更多考虑乘客意见和实际情况、更多从自身找问题而非一味推脱责任,也许将来类似“唐女士”、“王女士”们的悲剧,将不会上演。

责任编辑: 可岚

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