南都调查：深圳持“黄牛票”者仅占一成

在深圳火车站和西站向乘客派发350份调查问卷，并回收200份有效问卷。统计结果显示，持黄牛票上车的乘客只占一成多，比往年大幅减少。但在具体的订票、验证和候车过程中，乘客认为仍有值得改善的地方。

今年“黄牛党”的确少多了

本报派发独家问卷调查，200份有效问卷显示持“黄牛票”者约占一成

西站将原来小卖部拆掉建成临时候客区，昨日旅客们正有序地候车。深城记者 王子荣　摄

春运实名制对黄牛党的冲击有多大？今年购买黄牛票的乘客有多少？实名制实施第一年，市民都有哪些不满和建议？

带着这些问题，本报记者近日兵分多路，在深圳火车站和西站向乘客派发350份调查问卷，并回收200份有效问卷。统计结果显示，持黄牛票上车的乘客只占一成多，比往年大幅减少。但在具体的订票、验证和候车过程中，乘客认为仍有值得改善的地方。

从春运首日1月30日开始，本报便派出多路记者，在不同时段分赴深圳火车站和深圳西站，向不同车次的乘客进行问卷调查。问卷共设置了八个问题，包括：“今年你的车票从哪里购得”、“去年火车票的来源”等关于票源的调查；也有“你提前多长时间到达火车站”、“实名制后你认为火车站哪个环节需要改善”等关于车站的问题。

本报调查的时间集中在春运开始前两天，涉及的车次包括K446、K1040、T68、K116、L244、L76、K1037等数十个车次。但春运前两天两个车站客流发送量都未达到高峰，为避免数据偏差，调查组又参考了昨天的调查数据，力求客观、全面。

[结果1]黄牛票约占一成

调查数据：在回收的200份调查问卷中，关于今年车票来源的回答，有118名受访者表示是通过“电话订票”取得，另有46名受访者表示是“窗口购票”，而表示购买黄牛票的受访者有25人，占12.5%。关于“去年火车票的来源”这个问题，有效回复有67份，其中“电话订票”、“窗口购买”、“购买黄牛票”、“其他”四个来源各有15、20、25和7份。也就是说，受访者中去年乘火车回家购买黄牛票的比例高达37.3%。

数据分析：多名受访者认为，实名制对于打击黄牛党有一定作用。一名不愿具名的铁路警察告诉记者，实名制后黄牛肯定比以往少了很多，但随之而来的问题也增加了他们的工作压力。他说，实名制前抓到的黄牛往往有票在身，证据确凿，不容抵赖。而实名制后，绝大多数黄牛用电话追拨方式，通过代购加价的方式赚取利润，更为隐蔽，难以取证。加上一些旅客因为电话系统繁忙，和黄牛的交易简单，甚至不用见面，客观上存在部分旅客为图方便买黄牛票的情况。

[结果2]提前到站时间偏长

调查数据：针对“你在开车前多长时间达到火车站”这个问题，受访者有四成多表示是在4小时以上，但由此造成车站候车厅的拥挤。另一个相关调查反映了这个问题，在乘客认为火车站应该改进的环节中，“候乘环节”居于榜首，占17%。

数据分析：深圳西站一名工作人员表示，往年火车站会建议乘客提前两个多小时到站。但今年实名制多了一个环节，时间可以适当延长到3至3.5小时。“但提前四个小时甚至更久则完全没有必要。”

■现场反馈

候车区能否加以改善？

●火车站多名乘客称“没地方坐，垃圾无人清扫”

2月2日下午4时，深圳火车站广场上，不少乘客坐在花坛台阶上。来自河南的刘先生在调查问卷上一笔一画地写道：“希望改善候车室的管理，让每个人都有座位坐着等。”刘先生称，虽然车站内装了遮雨棚，乘客可以再棚内休息，可是连一个座位也没有，大家只好席地而坐或者垫报纸。

下午4时许，记者看到遮雨棚中间留出一条道来，五六位外籍友人蹲坐在雨棚内花坛台阶上，两旁横七竖八地倒着许多箱子，一些方便面汤渍洒落在地，沿途也没有人清理垃圾，有的乘客三三两两坐着打纸牌。记者沿途采访了25位乘客，其中19人表示对侯乘区十分不满，主要是没有座位可以坐，而他们中大部分都是提前4个多小时到达火车站的。

电话订票大多订到站票

●西站不少乘客手持站票，但仍庆幸手中有票

记者1月30日前往西站调查发现，大部分市民都是拨打电话成功订票，虽然很多是站票，大家还是为能买到火车票感到庆幸。“我连续三年春节没回家了，今年打电话碰碰运气没想到订到了。”一名山东小伙子一脸喜悦。来自江西吉安的贺大姐说，从深圳买张普快火车票回家，全程票价仅需49元钱，而选择坐长途汽车回家，费用高达三四百元。虽然是站票，她还是为节省下300元钱兴奋不已。

在当天随机发放的28份调查问卷中，记者发现有19人都订到的是站票。对此，西站一工作人员称，从目前开出列车来看，站票所占比例并不是很高，仍然符合有关部门的规定。他说，因为现在还未到客运高峰，他所接触的列车，站票数量大多只有坐票数的两成左右，最多的也大约只有六成。

黄牛党手续费多少不一

●根据席别分等级，甚至通过网络支付宝贩票

2月1日记者再次前往西站调查时，发现从黄牛党手中购买火车票呈上升趋势，29份调查问卷中有8人通过黄牛党买票。所需手续费也从春运首日的50元，增加到每张80元，90元和100元不等。“每张火车票的手续费不等，订到站票收30元手续费，订到座位就要收取80元到100元，要想订卧铺手续费高达150元。”一名姓陈的小姐表示，她身边很多同事都是到横岗一家电话亭订的票，手续费也是五花八门。

今年42岁的何大姐是河南人，“对方扣留了我和老公的身份证，各交了100元手续费后，才将身份证和取票号返还。”何大姐说。而在地王大厦从事外贸的徐小姐则表示，她的火车票是在Q Q群上找黄牛党代订的，对方成功订票后就通知她通过支付宝来付账，看到付账单后对方才给她取票号。

■春运短波

持他人证件买票无法上车忍痛退掉

站在深圳西站预候乘区门口，湖南岳阳的肖先生心急如焚，由于火车票是借用老乡的身份证订的，拿到火车票后却无法进站上车。

据肖先生介绍，他三个月前和几名老乡一起来深圳打工，身份证意外被偷走，通过派出所挂失后将相片寄回老家补办，但补办的身份证一直没能发下来。“听说买火车票要用二代身份证，我借了张老乡的身份证去代售点排队，连续排了三次才买到火车票。”肖先生说。记者见到他的火车票是K 356次，发车时间为2月2日。拿着火车票和老乡的身份证想进站，结果却被挡在外面不让进去。无奈之下，肖先生只好去退票窗口排队退票。

严防春运超载客车逢车必查

随着深圳道路春运工作的不断开展，深圳交警在春运期间投入的警力和查处的力度也不断加大。交警部门的监控显示，截至昨日，在107国道、205国道、广深高速公路、梅观高速公路、惠盐高速公路、机荷高速公路、龙大高速公路等道路的车流量基本正常，尚未出现客流高峰。但是预计三天后将迎来春运的高峰期。

目前，深圳市交警局平均每天投入春运警力1100人次，出动警车700辆次，查处交通违法行为2000宗以上，检查客运车辆7000辆次。从查处的违法行为上可以发现，客车超员的违法行为每天不断增多，从最初不足10起，到现在每天的20宗以上。

交警部门表示，春运高峰即将来临，交警部门对于7座以上的客车将逢车必查，希望广大驾驶员不要心存侥幸违规超载，以免受到处罚。

■ 票务动态

截至昨日12时信息：2月4日至12日期间还有如下方向有少量车票

深圳站

沈阳北方向：2月12日；汉口方向：2月4、5日；

武昌方向：2月4、5日；襄樊方向：2月4、5日；

信阳方向：2月4、12日；宜昌方向：2月4、12日；

长沙方向：2月4日；岳阳方向：2月4、5日；

安康方向：2月4、5日，2月7日至12日；

重庆北方向：2月12日；福州方向：2月4日；

深圳西站

天津方向：2月4日；兰州方向：2月12日；

泰州方向：2月4日；武昌方向：2月4、5日；

井冈山方向：2月4日；南昌方向：2月4、5日；

本版采写：深城记者 徐佳丽 庄树雄 吕婷 郭启明 刘春林 通讯员 张泽波 汪梅花