南京站2月3日十点起开卖大年三十火车票

春运似乎已经成了回家难的代名词，每年春运充斥眼球的都是长长的购票队伍，以及挤得站不住脚的车站。回家真的这么难吗？对于一些热门线路来说，的确有些麻烦。但并不是所有线路都缺票挤不上车。“买不到票的是少数，大多数线路都有票，坐车也不难。”一位连续多年参加春运的春运办工作人员对记者说。春运办也提醒要回家的旅客，别被吓到了，其实回家没有想象中那么难。不过，为了出行方便，还需要提早准备。

根据火车票预售期，今天上午10点开卖2月13日（大年三十）的火车票，最后一波购票高峰也将“袭击”火车站售票窗口和各大火车票代售点。与购票的热潮相比，昨天出站的旅客量还不是很热，仍维持在6万人次左右。长途客流以开往成都、昆明、西陇海及哈尔滨方向为主；短途客流则以开往徐州、苏北方向为主。

从目前售票情况看，未来两天开往北京、广州、汉口、太原、南昌、厦门方向还有剩余，而开往成都、昆明、兰州，郑州，包头，哈尔滨方向的火车票则比较紧张。短途则是徐州、南通、盐城、上海、阜阳等方向还有剩余。

与火车票相比，在2月9日之前飞往重庆机票价格则出现了一个下降的趋势。目前，2月3日单飞重庆最低票价640元，2月4日单飞重庆最低票价770元，2月5日-2月7日单飞重庆最低票价960元，2月8日-2月9日单飞重庆最低票价1020元。与之前放出的“清一色”1280元的全价票相比，最近几天该条航线的票价有所下降。

“舱位收不满，价格当然会有所下降了。”业内人士表示，考虑到重庆方向的客流较火，在此之前各家航空公司都锁住了舱位，不放低票价折扣。但随着春节的临近，上座率不高让各家航空公司着急了，为保证上座率只能降价抢客源。

目前，从南京开往重庆的列车仅有一趟过路车，买不到火车票的旅客不要再观望了，看准折扣尽快买飞机票。否则，等到各家航空公司保证了上座率后又会将价格调高，届时再想买较便宜的打折机票就难了。

昨天，江苏省春运办已经发布了预测，预计客流高峰在这几天就将到来。7日，江苏春运客流量将突破200万人次。9日到12日期间，最高日客运量将达到228万人次，其中公路日客运量超过200万人次，铁路客运量26万人次，民航出港旅客1.5万人次。

根据江苏省春运办的预测，今年的春运仍然由公路来挑大梁，85%的旅客将由公路运送，铁路运量只占13%左右，剩下的则是航空和水路运输。

江苏省春运办统计的数据，2月1日江苏全省发送旅客1720734人次，同比有5.75%的增长，其中公路1464029人次，铁路234704人次，民航19745人次，水路2256人次。各春运重点城市中，苏州为353385人次独占鳌头。南京全天发送旅客153682人次。

昨天，南京公路发送旅客约为8万人次，全市发送旅客约16万人次。据记者从各车站了解到的消息，公路、铁路旅客流向目前均以长线旅客为主，此外，公路发往苏北盐城、淮安、泗洪等苏北城市的班线，上座率也挺高。这几天是比较适合出行的时间，时间安排比较灵活的旅客，最好选择在这几天乘车。

南京无缝对接三条时速350公里高铁

回西安 最快只需7小时49分

2月6日起，郑西客运专线将开通营运，目前已对外售票。再加上已经开通的京津城际铁路和武广客运专线，南京已经无缝对接三条时速350公里的高速铁路。而在宁买不到直达票返回西安、广州等城市的旅客，不妨考虑买中转票的方式返乡过年。

【郑西客运专线】具体为：先从南京坐D86次动车组去郑州，然后再从郑州坐G2007次动车组至西安。其中，D86次动车组9:37从南京发车，14:14抵达郑州。G200次动车组15:00从郑州发车，17:26抵达西安。虽然中途需要中转一下，但因时间上顺利衔接，使得南京-郑州-西安全程无缝对接，只需7小时49分就可从南京到达西安。这样，不仅解决了买票难的问题，而且返乡的时间也大大缩短了。

【武广客运专线】具体为：先从南京坐动车组D3002次到武汉，然后再从武汉乘坐G1043次动车组至广州。其中，D3002次动车组8:58从南京发车，12:21抵达武汉。G1043次动车组12:50从武汉发车，16:46抵达广州。虽然中途需要中转一下，但因时间上顺利衔接，使得南京-武汉-广州全程无缝对接，只需7小时19分就可从南京到达广州，反而比直达的K527次列车耗时缩短了21个小时。

【京津城际铁路】具体为：先从南京乘坐D196次动车组抵达天津，然后再从天津中转时速350公里的京津城际去北京也很方便。

除此之外，南京无缝对接三条时速350公里的高速铁路辐射范围还包括：华中：岳阳、衡阳、长沙、株洲、郴州；华南：广州；西北：洛阳、三门峡、华山、渭南、西安；华北：北京。

到莒南大巴

4天只拉了两人

昨天下午3点，杨化志又一次把车停在了中央门车站12号发车位上，这已经是他第四次把车停在这个发车位上。车门打开，他的跟车同伴笑嘻嘻地向他传达了一个好消息，“有一个买票的，已经检票了。”

杨化志驾驶的，就是本报曾报道的春运首日只拉了一个旅客的南京到莒南班线，这个在其他班线驾驶员看来令人沮丧的消息，却让杨化志和他的同伴喜笑颜开。“刚开始就有人买票了，离发车还有20分钟，说不定还能再等到几个人。”有了一线希望后，杨化志和同伴开始憧憬起来。为了不错过旅客，他的同伴跑到候车室一直站在检票口前盯着。

莒南大巴成了“明星大巴”

这条南京到山东莒南的班线，是在春运第一天才开通的，由于通车前缺乏宣传很多人都不知道，以致在通车第一天只拉了一名旅客，这名旅客还是凑巧遇上的。

这件事经本报独家报道后，很快引起了一些人的兴趣，红色车身的莒南大巴也受到了关注，不仅旅客和车站工作人员关注他们，甚至连“黄牛”们也开始注意起这趟车。“现在很多人都认识我们的车了，我们开到车站门口有‘黄牛’就说，看吕南的车来了。”说到这里杨化志笑了，虽然“黄牛”把莒南读成了吕南，但不管怎样他们这班车开始受到关注了。

虽然这几天的生意一直不好，杨化志说他仍然高兴，因为通过本报的报道已经有一些人开始打电话跟他联系，想在10日左右坐他的车回家，这几天他每天都能接到询问的电话。不光在南京的旅客要坐他的车，一位在淮安的莒南人听说有这样一班车后，也打电话跟他约定12日在淮安服务区上车，要坐他的车回家过年。

春运四天只拉了两个人

一对夫妻提着行李送一位老人来到车前，在看过车票确认是到莒南的后，杨化志跟旅客开起了玩笑，“非常欢迎您成为本车第二位旅客。”

这位老人的确是杨化志的第二位旅客，除了春运第一天拉到的一名旅客，这位老人是第二位。春运第一天起通车以来，他们只拉到了两位旅客。直到昨天下午3点20分车辆开出车站，他们仍然只拉到了两位旅客。1月31日和2月1日，连续两天他们都是空车返回的。

从南京到莒南，距离大约为420公里，杨化志和同伴每天要开车在两地间跑一个来回，早上6点多从莒南出发，晚上将近9点再回到莒南。虽然这四天内有两天是空车返回，他们也必须每天按时到车站发车。“油费、过路费加起来，一个来回就要两千多块钱。跑了四天已经亏了一万多了。”

类似的话，四天前杨化志也对记者说过，不过记者注意到，昨天说着话时杨化志没有像上次那样一脸愁容，他憨厚地笑着，因为已经有了希望在前面。

预计年后旅客会增多

“在通车前有没有做过客流调查？”记者问杨化志。

杨化志说他们是有过调查的，虽然不知道具体有多少莒南人在南京工作、生活，但是他们了解到的人数并不少。正是有了这个调查做基础，班线才拿到了运管部门的审批，从而顺利开行。

莒南是临沂市的一个县，以往从南京到莒南需要先坐车到临沂，之后从临沂乘车到莒南。这条班线开通后，旅客可以乘车直达莒南，按理说应该有很多人选择这条线路。杨化志说，应该是大家不知道有这趟班车才买了到临沂的车票。他就遇到过这样的旅客，那天他在发车位上等待时，就有一位买了到临沂车票的旅客上车要乘他的车，但最终因为车票已检无法退票只得作罢。

“现在越来越多人知道这条线了，年前可能人不会多，年后估计会有不少人坐我们的车回南京。”杨化志说他很感谢本报的报道。

春运故事篇

春运不是我的错，不服从春运就是我的错。

哥忙的不是春运，是钞票。

春运，想说爱你不容易！

……

时下新潮的网络用语把春运期间返乡旅客的心声唱了出来，而在买票人蒋师傅眼中，3首歌曲就能“唱”出他买票的心声。

【第一首歌】

“好想，好想！好想，好想！好想，好想和你一起回家！”——原歌出处：赵薇演唱的《好想，好想》

去年，蒋师傅和妻子小玉离开老家绵阳来到南京投靠老乡找份工作。眼看着春节临近了，蒋师傅和妻子小玉开始为买返乡票发愁了。两人合计后决定，考虑到小玉的工作比较清闲，排队买票的事情就搁在她的身上了。根据火车票提前11天发售的情况，1月27日上午9点50分，小玉在开窗售票前10分钟赶到了火车站站前广场的临时售票窗口前。当时，售票窗口前早已经有市民在那里排队了。

“卖票了。”10点钟，售票窗口准时开窗售票，由于排在后面，等了10分钟才轮到小玉买票。“师傅，我买2张2月6日去绵阳的座位票。”小玉焦急地说。工作人员敲击一阵键盘后报出“没票了”的答案。小玉只好无奈地回家了。

第二天一大早小玉提前1个小时赶到了车站的售票窗口。这次很幸运，她抢到了第6的位置。可是当轮到她买票时，得到的结果却是“只剩下站票了”的答案。小玉显得很失望，考虑到一路站回老家有30几个小时，最后小玉放弃了站票。

【第二首歌】

“听说，我的票已没有了着落！”——原歌出处：刘若英演唱的《听说》

连续两天没买到返乡票，小玉有些灰心了。看着妻子为买票茶饭不思，蒋师傅决定再试一次。第三天早上8点50分，在转了两次车后蒋师傅满头大汗地赶到了站前广场上的临时售票窗口。“看到窗口前已经有人在排队了，我心就凉了半截。”但为了能买到票，蒋师傅还是加入到了排队的人群中。

接下来就是苦苦等待。好不容易挨到10点开窗了，蒋师傅的心情也格外激动，恨不得立马就到窗口买票。“还有5个人。”“还有3个。”等轮到蒋师傅买票时，他第一时间就冲着售票窗口大吼：“2张8号去绵阳的座位票！”虽然已经很尽力了，但结果仍然是那样：只有站票了。

“连续买了3天，都只有站票，买张回乡的票太难了。”蒋师傅一脸憔悴地说，没有买到票，现在他也不知道应该咋办了。只能先回家与妻子商量一下，然后再做决定。

【第三首歌】

“借我，借我，一双翅膀吧！让我能够无忧无虑轻轻松松地回到我的家乡！”——原歌出处：那英演唱的《雾里看花》。

几天时间过去了，当昨天记者再次联系上蒋师傅时，他的心态比几天前好了很多。并不是他买到了返乡票，而是决定不坐火车改坐汽车了。“与紧俏的火车票相比，汽车票相对来说好买多了。”虽然如此，但一想到每人的票价为600多元时，蒋师傅还是有些舍不得。

“我们夫妻在外辛苦打工一年，挣些钱不容易啊！让我掏1000多元买票回家，说实话真有些舍不得。但一年之中也只有这个时间能回乡与家人团聚，现在真是让我犹豫不决啊！”说到动情处，蒋师傅激动地说，恨不得有双翅膀，让他能够飞回家乡！

3首歌曲“唱”出买票人的心声

春运，想说爱你不容易！