天河路不堵了 大多车都在BRT通道中飞驰

出租车司机陈先生最近终于愿意走天河路了，之前很长一段时间如果下午四点有乘客要去岗顶，他都是老大不愿意。近日，随着BRT路面的施工相继完成且线路暂未开通，再加上体育东禁止左转天河路，天河路道路情况大为改观，疾驰在BRT专用通道的私家车终于“飞”了一把。

这是暂时的

大多车都在BRT通道中飞驰

虽然BRT开通时间还未最终公布，但随着路面的施工结束，曾经“闻去岗顶就郁闷”的出租车司机们终于没有那么郁闷了，因为天河路现在不堵了。曾经只能用一挡犹如蜗牛般缓慢爬行的出租车，如今在平坦还带点绿色的BRT专用通道中，甚至可以加速一直换到五挡。“在天河路用五挡行驶，就好像一直吃烂菜然后突然吃到肉的滋味，感觉有点不真实。”陈先生如此形容这一路坦途，而且他还反复强调，现在BRT还没有开通，以后开通后普通的车是走不了的，有摄像头会拍照，所以这种不堵只是“暂时现象”。

多数车乱排队

天河路可左转体育东

从1月16日起，体育东路开始禁止左转天河路，这使得天河路的车流减少了一些，不过原计划按部就班实行“禁左令”目前只是走了这一步：体育东禁止左转天河北路、天河路禁止左转到天河东路、天河北路禁止左转到天河东路则还没有实施。据相关部门负责人透露，待BRT线路开通后，余下三步将相继实施。

而记者近日开车体验这几条线路发现，原来天河路还有一个重大的改变是天河路居然可以左转到体育东路了，但让车主迷茫的是位于交叉路口的指示牌不是很清晰，很多车也是乱排队。

“我经常被要左转到体育东路的车堵在路口不能直行。而我好好排在左转道上的时候，后面总有车在直行灯亮时按喇叭催我走，明明是他们自己没有走到正确的道上。”车主徐小姐向记者抱怨。记者实地调查发现，天河路与体育东交叉路口的指示牌灯显示有两条道可以左转，排在中间的是直行，最右边是转右道。但现在很多车都不看路上的标识和红绿灯指示，胡乱排队。

天河区四路口禁止左转的方案

第一步：BRT开通前，试行体育东路南北向车流禁止左转天河路。（目前已实施）

第二步：待猎德退出围蔽后实施天河路东西向车流禁止左转天河路。（暂未实施）

第三步：第二步一周后，实施天河北路东西向车流禁止左转天河东路。（暂未实施）

第二步一周后，实施体育东路南北向车流禁止左转天河北路。（暂未实施）

“禁止令”实施后如何进天河？

“禁止令”的推出，给天河路-中山大道路段开“绿灯”，那今后该如何出行才不至于陷入“禁左门”呢？

高峰时间（7?00-9?00、17?00-19?00），建议出行路径：

中心城区到东部黄埔区：先烈路-永福路-广园快速，广园路-广园快速路。

东部黄埔区到中心城区：科韵路或华南快速干线-广园快速路。

东部黄埔区到体育中心：广园快速-天寿路-天河北路，黄埔大道-体育东路。

中心城区到火车东站：广州大道中-林和西横路-林和西路。

中心城区到体育中心：广园快速路-天寿路-天河北路，黄埔大道-体育东路，广州大道-天河北路。

南部海珠区到火车东站：新光快速-华南快速干线-广园快速路，科韵路-广园快速路。

火车东站到南部海珠区：广园快速路-华南快速干线或科韵路。